NISSAN セレナ C27 e-power オートブレーキホールドキット 完全カプラーON

この商品は

日産 セレナ C27 e-power 対応 オートブレーキホールドキット

ポイント

ブレーキホールドとは
セレナのブレーキホールド機能はエンジン始動後、ブレーキホールドスイッチを押すことで機能がONとなり、「運転席シートベルトを装着」・「パーキングブレーキ解除」・「シフトがP以外に入っている」の3つの条件が揃うとブレーキホールドがスタンバイ状態に、その後、信号待ちなどでブレーキが踏まれ完全停止した時、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができる、大変便利な機能です。

残念な点…
信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。

そこで、オートブレーキホールドキットの登場！
オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもオートブレーキホールドスイッチが自動ON！

カプラーオンで取付け簡単!
取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単!

ショップからのメッセージ

最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』
信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…

エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。

また、e-POWER Driveの「S」や「ECO」モードに設定し、ワンペダル操作で快適にドライブしていても、たまに坂道などで停車した場合に、やはりブレーキホールドスイッチがONになっていないとブレーキから足を離すとズルズルと下がってしまい、その度に思い出したようにブレーキホールドスイッチを押すのは面倒・・・・。

便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…

こちらは、そんなワガママを解消できる商品が登場！
エンジンをかけるとあら不思議、オートブレーキホールドスイッチ表示灯のランプが自動で点灯します！
後はシートベルトを締め発信し、信号待ち等でブレーキを踏んで止まり、足を離すだけで、ブレーキがホールドされブレーキペダルから足を離せます。楽チンです！

【商品内容】
・配線キット
・プラスチックリムーバー（ヘラ）

お取り付け手順は商品ページ内の画像よりご参考下さい。
オートブレーキホールドスイッチの裏のコネクターに当製品を割り込ませて接続してください。

【対応車種】
◎日産 セレナ SERENA C27 ガソリン車 ハイブリッド車 e-power ※オートブレーキホールド機能付車
対応型式：C27
対応年式：2018(平成30年)年3月〜


【動作確認済車種】
グレード：ｅ−パワー ハイウェイスターＧ
型式：6AA-HFC27



■機能説明■
・製品を取り付けてエンジン始動後、オートブレーキホールドスイッチが自動でONになります。
・一時的にON・OFFを切り替えたいときは、オートブレーキホールドスイッチを1回押してON・OFFを切り替えて下さい。（機能のON/OFFは切り替わりません）


【機能のON/OFF切替可能】
・車検時など、エンジン始動時のオートブレーキホールドスイッチのON/OFFを切り替えができて、純正状態に戻すことも可能です。
機能をOFF(純正状態）に切り替えたいときは、オートブレーキホールドスイッチを連続で２回押すと機能がOFFに切り替ります。
再度、スイッチを２回押すと機能がON(エンジン始動時に自動でブレーキホールドON)に戻ります。

【注意事項】
※エンジンを停止後すぐ再始動する時は、エンジン停止後約１０秒以上経ってからエンジンを再始動して下さい。10秒以内に再始動した場合は、ブレーキホールド自動ONが動作しません。
※ブレーキホールドがスタンバイ＆作動するシフトは、純正時と同様です。（Pシフトを除く全てのシフト）