モリワキ CRF250L21-22/CRF250RALLY 23 スリップオン マフラー MX BP-χ 01810-6R1U4-10
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よりアグレッシブになったcrf250l/rallyのスタイルに合わせ、
slipon exhaust mxサイレンサーのエンドキャップをよりエッジ感ある“シャープなデザイン”に一新。
そのサウンドはモトクロッサーを彷彿とさせるアグレッシブなサウンドながら、
モリワキ独自の消音構造で厳しい音量規制をクリアー。
このslipon exhaustは開発コンセプトのとおり、crf250l/rallyのキャラクターを
より楽しむことができるよう、中低速トルクを大幅にアップ。
市街地から林道ツーリング、さらには本格的な悪路走行まで、
トルクフルにストレスなく楽しく走ることができるようになっている。
適合車種：
crf250l2021-2022（2bk-md47)
crf250rally2023〜（8bk-md47）
材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン
色：bp-χ (ブラックパール・カイ)
車検：政府認証
排気ガス試験結果証明書：あり
インジェクション：純正状態
エンジン仕様：純正状態
排気音量：近接 94db/加速 80db
オイル交換 〇
オイルフィルター交換 〇
slipon exhaust mxサイレンサーのエンドキャップをよりエッジ感ある“シャープなデザイン”に一新。
そのサウンドはモトクロッサーを彷彿とさせるアグレッシブなサウンドながら、
モリワキ独自の消音構造で厳しい音量規制をクリアー。
このslipon exhaustは開発コンセプトのとおり、crf250l/rallyのキャラクターを
より楽しむことができるよう、中低速トルクを大幅にアップ。
市街地から林道ツーリング、さらには本格的な悪路走行まで、
トルクフルにストレスなく楽しく走ることができるようになっている。
適合車種：
crf250l2021-2022（2bk-md47)
crf250rally2023〜（8bk-md47）
材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン
色：bp-χ (ブラックパール・カイ)
車検：政府認証
排気ガス試験結果証明書：あり
インジェクション：純正状態
エンジン仕様：純正状態
排気音量：近接 94db/加速 80db
オイル交換 〇
オイルフィルター交換 〇
よりアグレッシブになったCRF250L/RALLYのスタイルに合わせ、
SlipON Exhaust MXサイレンサーのエンドキャップをよりエッジ感ある“シャープなデザイン”に一新。
そのサウンドはモトクロッサーを彷彿とさせるアグレッシブなサウンドながら、
モリワキ独自の消音構造で厳しい音量規制をクリアー。
このSlipOn Exhaustは開発コンセプトのとおり、CRF250L/RALLYのキャラクターを
より楽しむことができるよう、中低速トルクを大幅にアップ。
市街地から林道ツーリング、さらには本格的な悪路走行まで、
トルクフルにストレスなく楽しく走ることができるようになっている。
適合車種：
CRF250L2021-2022（2BK-MD47)
CRF250Rally2023〜（8BK-MD47）
材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン
色：BP-χ (ブラックパール・カイ)
車検：政府認証
排気ガス試験結果証明書：あり
インジェクション：純正状態
エンジン仕様：純正状態
排気音量：近接 94dB/加速 80dB
オイル交換 〇
オイルフィルター交換 〇
SlipON Exhaust MXサイレンサーのエンドキャップをよりエッジ感ある“シャープなデザイン”に一新。
そのサウンドはモトクロッサーを彷彿とさせるアグレッシブなサウンドながら、
モリワキ独自の消音構造で厳しい音量規制をクリアー。
このSlipOn Exhaustは開発コンセプトのとおり、CRF250L/RALLYのキャラクターを
より楽しむことができるよう、中低速トルクを大幅にアップ。
市街地から林道ツーリング、さらには本格的な悪路走行まで、
トルクフルにストレスなく楽しく走ることができるようになっている。
適合車種：
CRF250L2021-2022（2BK-MD47)
CRF250Rally2023〜（8BK-MD47）
材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン
色：BP-χ (ブラックパール・カイ)
車検：政府認証
排気ガス試験結果証明書：あり
インジェクション：純正状態
エンジン仕様：純正状態
排気音量：近接 94dB/加速 80dB
オイル交換 〇
オイルフィルター交換 〇