今ならP3倍 BJ-PRO シエクル siecle ブローオフジェットPRO プロモデル PROモデル セッティング チューニング パワーUP 走行性能UP 送料無料

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【Siecle】シエクル
BLOWOFF JET PRO ブローオフジェットPRO
BJ-PRO

●2020年6月11日発売！ プロモデル
専用ブロンズ本体とノーマルジェットを含めた9種類のジェットがセットになっているので、より細かな制御・セッティングが出来ます。 ホース径も4φ6φに対応しているので幅広い車種に対応可能です。
(同梱ジェット：#N・#6・#8・#10＃・#12・#13・#14・#16・#20)


■車両ブローオフバルブの開閉タイミングを変化させる事により走行性能をアップ。
■純正ブローオフバルブはタービン保護に重点を置かれていますが、アクセルを微妙にコントロールする場合やアクセルオフ後に再加速するシュチュエーションでは圧力が抜け過ぎてしまう傾向がある為、思った通りの加速が得られない等の問題があります。ブローオフジェットは弊社開発の特殊ジェットにてブローオフの開閉タイミングを制御する事により車両ブローオフを活かしたまま加速性能を向上させます。
商品説明
【Siecle】
「BLOWOFF JET-ブローオフジェットPRO-」
[BJ-PRO]

車両のブローオフバルブの開閉タイミングを変化させることにより走行性能アップ！

本品番RJ-PROは専用ガンメタボディとノーマルジェットを含めた9種類のジェットが同梱されております。
(#N・#6・#8・#10＃・#12・#13・#14・#16・#20)


車両ブローオフバルブの開閉タイミングを変化させる事で走行性能をアップさせます。


純正ブローオフバルブはタービン保護に重点を置かれていますが、アクセルを微妙にコントロールする場合やアクセルオフ後に再加速するシュチュエーションでは圧力が抜け過ぎてしまう傾向がある為、思った通りの加速が得られない等の問題があります。ブローオフジェットは弊社開発の特殊ジェットにてブローオフの開閉タイミングを制御する事により車両ブローオフを活かしたまま加速性能を向上させます。
純正ブローオフバルブは、タービン自体の保護には大変に有効ですが・・・アクセルを微妙にコントロールする、もしくはアクセルオフ後に再加速するシチュエーションでは圧力が抜けすぎてしまう傾向がある為、思った加速が得られない等の問題点があります。
この問題点を弊社開発の特殊ジェットにてブローオフの開閉タイミングを最適にすることにより純正ブローオフの制御を活かしたまま極力解消しました。
その結果、圧力が抜け過ぎていた領域での加速性能が向上可能となります。


●2020年6月11日発売！ プロモデル
専用ブロンズ本体とノーマルジェットを含めた9種類のジェットがセットになっているので、より細かな制御・セッティングが出来ます。 ホース径も4φ6φに対応しているので幅広い車種に対応可能です。
(同梱ジェット：#N・#6・#8・#10＃・#12・#13・#14・#16・#20)


●ブローオフバルブとは？ 純正ブローオフバルブの制御メリット
ブースト圧をかけて走行中に、アクセルを急激にオフにするとタービンで圧縮された空気が行き場をなくしてタービン側へ逆流して行きます。この圧縮空気はタービンのコンプレッサーにぶつかりコンプレッサーの回転にブレーキがかかります。
これによりターボラグ、タービンへの負担等の弊害がおこります。これを解消させる為にアクセルを急激にオフした時に圧縮された空気をエアクリーナー側へ逃がしてやるのがブローオフバルブの役割です。


●ブローオフジェットの取付場所・取付方法
車両のブローオフバルブに差し込まれているホースの差し替えもしくは、ソレノイドバルブに差し込まれているホースの差し替えにより車両部品は無加工にて取り付けを行うことが出来ます。


●ブローオフジェットのセッティング
ブローオフジェットのキットには2種類のジェットとノーマルジェット、ブローオフジェットPROのキットには8種類のジェットとノーマルジェットが付属されています。
ご自分の運転スタイルに合うフィーリングのジェットを選択して下さい。
＊ノーマルジェット（穴無し）を装着することにより、ノーマル特性に戻すことが出来ます。
＊装着車両によっては社外ブローオフバルブキットを取付したようなパシューンという『バックタービン音』が出ることがあります。音が気になる場合は番号の低いジェットに付け替えることにより音量は小さくなります。

メーカーHPより
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