シモツケ MJBエクストリームR 85DR
リミッター解除のレーシングスペック!
【MJBエクストリームR 85DR】硬中硬(強)本調子 硬度+6.0 パワースペックP5.5
自重193gで重さを感じずプレも感じないレベルで取り回し最強!
細かな操作も驚くほど楽にこなせるのが特徴です。
手に伝わる感度も良すぎる程で、フロロラインでも十分な感度が得られます。
各セッティングパーツの特長
#1 標準チューブラ穂先で泳がせから2号程度の引き釣りに有効
#1S 10cm短くなっており大き目のオモリ使いや良型対策に有効
#1ソリッド 高弾性ショートソリッドで感度を失う事なくオールラウンドに有効
#2標準パーツ 張りと感度を重視した設計。
#2S 5mm長く設計しておりより胴に乗せたい瀬釣りセッティング用
#3標準パーツ 張りと感度を重視した設計
#3S 5mm長く設計しておりより胴に乗せたい瀬釣りセッティング用
全長・・・8.5m
継数・・・本
仕舞・・・136cm
自重・・・193g
先径・・・1.7/2.0/0.9mm
元径・・・23.5mm
グリップ径・・・24.7mm
適合水中糸・・・ナイロン0.1〜0.6号
適合オモリ・・・0〜4/0〜5号
カーボン含有率・・・99.9%
目指したものは既存のシリーズを市販車と例えるなら生粋のレーシングマシン!
軽量・パワー・感度・操作性に秀でた究極のブランクスを創造!
3種の#1と2種の#2に加えて2種の#3が標準パッケージされ、河川や好みに応じた セッティングが可能なレーシングロッドが誕生!
急瀬に迫るパワーを、軽量さと操作性を犠牲にしない、張りを備えた硬中硬クラスで、セッティングにより早瀬パワーとしても能力を発揮!!
誰しも自重からは想像も出来ない、驚愕のポテンシャルとなっておりますが、取り扱いには注意を要するモデルとなっております。
コストの高い超高弾性素材をメインに、硬すぎる事なくしなやかに曲がる竿造りが一旦の完結を迎えました。
オトリ操作時にはピシッと張りがあり、繊細な操作の邪魔をせず、抜きたい所でしっかりと抜ける!
且つ、瀬釣りにお いても恐れる事なく急流に突っ込んでいける竿となっております。
硬さ的にはしっかりとした張りがあるので、硬中硬のライトバージョンより少し硬いかな?、の印象を持つ方も多いと思われますが、超高弾性のブランクスをしなやかに曲げこむ技術により、タメ性能は全く失われておらずむしろ反発力により、じっくりタメる時間ロス無しに抜けて来るイメージです。
高速入れ掛かりのスピード感は動画にもあるように圧巻で、限られた時間で一匹でも多く釣果が必要なトーナメンターにも強くオススメしたいロッドとなっております。
対象サイズとしても非常に幅広く対応し、超ビリのバラシは仕方ないにしろ、初期の12cmもストレス無く使えて盛期や後半の九頭竜川においても、勝山の25cmを筆頭に、流れの重い中部でも荒瀬でなければ24cmをスパっと引き抜ける実力があります。
大鮎と良型のやり取りには慣れと技術、仕掛けと様々な要因が含まれますが異常に短いマイナス手尻にする事なく、良型河川で恐れる事なく使用出来る軽量竿!
もはや革命とも言えるでしょう。
●13cm〜25cmに対応(ご使用いただけるサイズの目安です。)
●ダブルパワーチェンジシステムプラス DPCS搭載
(チューブラ#1・パワーチューブラ#1・ソリッド#1・ノーマル#2・瀬釣り#2・ノーマル#3・瀬釣り#3)
●チタンワイヤーXラップTWX穂先(チューブラ)
●カーボンナノチューブ採用のSCNT製法専用設計
●スーパーハイテンションカーボン採用
●スーパーマイクロピッチSMP製法
●SCNSシンクロナイズドシステム搭載
●SAWS採用
●カーボンプリプレグ多層真円構造
●チタン製下栓標準装備
●盗難防止対策/シリアルナンバー入り
●ジャパンクオリティ