大感謝セール FELT フェルト 2024年モデル VR 60 CLARIS ロードバイク

FELT フェルト 2024年モデル VR 60 CLARIS ロードバイク

アルミ 700C 2x8s 機械式ディスクブレーキ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
配送先で自転車送料が無料に!!
 1:西濃運輸営業所留め(送料無料/北海道・沖縄・離島は割引送料)
 2:店舗受取り(送料無料)
 3:法人・商店宛(送料無料/北海道・沖縄・離島は割引送料)
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

商品の詳細については
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓








VR - ENDURANCE BIKE

ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロード
ロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。

Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリー
VRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。

ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリング
VRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。

多様なライディングシーンに変幻自在に対応
多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構(ISO)の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。

スペック

フレームSuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用
フォークUHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション
ヘッドセット43、47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)
ステムDevox StemR.A2 VA、±8/±16° 43cm,47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mm
ハンドルDevox DBar.A1 Aero、Φ31.8mm、43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm
シフターShimano Claris R2000
フロントディレーラーShimano Claris R2000, band type, Φ31.8mm
リアディレーラーShimano Claris R2000, medium cage
クランクShimano Claris R2000, 50/34T 43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm
BBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)
チェーンShimano HG71
スプロケットShimano HG318, 11-34T
ブレーキレバーShimano Claris R2000
ブレーキTektro MD-C550, dual piston disc, flat mount Tektro TR-22, 160mm
サドルDevox Seat.MIG
シートポストDevox Post.A3 43, 47, 51cm: 300mm / 54, 56cm: 330mm
シートクランプ27.2mm post, 31.8mm clamp / 6061 aluminum, Cr-Mo bolt
リム/ホイールDevox WheelRDS.A3 | 23/21
フロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible
リアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible
タイヤKENDA KWEST, 700x32c
アクセサリーペダル
仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。

ジオメトリー

サイズ430470510540560
ヘッドチューブ角
( ° )
70.371.37272.572.5
シートチューブ角
( ° )
75.374.774.57474
ホリゾンタル換算トップチューブ長
(mm)
495510525545563
ヘッドチューブ長
(mm)
115130145165185
シートチューブ長センタートップ
(mm)
410430450480500
BBドロップ
(mm)
7272707070
チェーンステー長
(mm)
412412415415415
フロントセンター長
(mm)
576580583595608
ホイールベース
(mm)
97798198910001013
スタンドオーバー高
(mm)
665687708737757
フォーク長
(mm)
380380380380380
フォークオフセット
(mm)
5252505050
リーチ
(mm)
355363369379386
スタック
(mm)
521539555576595

自転車を安全・快適にご使用いただくために

●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。

※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。