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特長・構造
燃費も加速もアップする高性能プラグ
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。

始動性・加速性アップ
あなたの愛車に上質な走りを。
アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる!
このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ!!
加速性 0.12秒UP
(一般プラグ比)

燃費アップ
抜群の燃費性能。
お財布にも環境にもやさしく。
イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上!!

抜群の燃焼効率
極細中心電極で抜群の着火性!!
NGKスパークプラグが世界ではじめてイリジウム合金を採用!!
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ、火炎の広がりが速くエネルギーロス(消炎作用)が少ない高性能プラグです。
加速力UP

くすぶりに強い
サーモエッジはNGKスパークプラグだけ!!
汚れにくいから高性能が持続!!
微小放電が生まれるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。長時間の低速走行によって絶縁体に付着したカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。
耐汚損性UP

強力なスパーク
極細径イリジウム合金中心電極が電界強度を改善し、低い電圧でより強力なスパークを発生します。
着火性UP

燃焼の安定
スパークが中心電極の先端部に集中しますので常に安定した燃焼が得られ、燃費向上につながります。
燃費UP