新構造でラクに狙えるハイブリッド
新標準クラブ長でラクに球が上がる。
前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。
ミスに強い深低重心
約3%重心が低く(前作比)
最適化されたクラウンとソール形状により、ミスに強く心地良い打感・打音のヘッド。
高強度マレージング鋼採用と、2つのテクノロジーで最大のパフォーマンス実現
・スピンシステンシー・テクノロジー
新バルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最大キャリーと飛距離を実現。
・フェース・ラップ・テクノロジー
フェース面がソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生む。
ヘッド | 【素材】FORGEDマレージング鋼C300(フェース)、 17-4ステンレススチール(ボディ) |
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シャフト | ULT250J カーボンシャフト |
シャフトスペック | 重量:41/48g、トルク:4.8/4.2°、キックポイント:先調子(L/A) |
内容 | グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEA(バックライン無し) |
付属品 | 専用ヘッドカバー付き |
番手 | フレックス | 長さ(インチ) | 総重量(g) | ロフト(°) | バランス | ヘッド体積 | |
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H4/22/L 在庫 | H4 | L | 39.25 | 22 | 130cm3 | ||
H4/22/A 在庫 | H4 | A | 39.25 | 22 | 130cm3 | ||
H5/26/L 在庫 | H5 | L | 38.75 | 約305 | 26 | C0 | 126cm3 |
H5/26/A 在庫 | H5 | A | 38.75 | 26 | 126cm3 | ||
H6/30/L 在庫 | H6 | L | 38.25 | 30 | 123cm3 | ||
H6/30/A 在庫 | H6 | A | 38.25 | 30 | 123cm3 | ||
H7/34/L 在庫 | H7 | L | 37.75 | 34 | 114cm3 | ||
H7/34/A 在庫 | H7 | A | 37.75 | 34 | 114cm3 |
新構造でラクに狙えるハイブリッド。●新標準クラブ長でラクに球が上がる。●スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。●フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。●前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。●新しいヘッド設計で心地良い打感と打音に。