NISMO BNR32 BCNR33 ソリッ ドシフト /32839-RN595

標準装着のシフトレバーに対しインナーゴムのゴム硬度をアップし、たわみ量を減少。
同時にレバー寸法を約7.5mm短縮し、約10%のショートストローク化を実現しました。

シフトフィールを、標準車の「グニャ」という感覚から、小気味の良い「コクッ」というフィーリングへと変化させます。

クイックシフトに交換してみたいけれど、シフトストロークが短くなり過ぎたり、シフトが重くなるのはいや、という方にお勧めです。

クイックシフトとは異なりレバー比を変更しないため、トランスミッションのシンクロを傷めず、確実で適度にクイックなシフトチェンジが可能になります。
また、取付部の形状が標準装着のシフトレバーと同一形状なので、取付作業も簡単です。


適合車種
BNR32(GT-R) RB26DETT
HNR32(GTS-4) RB20DET
BCNR33(GT-R) RB26DETT
ENR34(25GT FOUR) RB25DE

メーカー品番 32839-RN595
標準装着のシフトレバーに対しインナーゴムのゴム硬度をアップし、たわみ量を減少。
同時にレバー寸法を約7.5mm短縮し、約10%のショートストローク化を実現しました。

シフトフィールを、標準車の「グニャ」という感覚から、小気味の良い「コクッ」というフィーリングへと変化させます。

クイックシフトに交換してみたいけれど、シフトストロークが短くなり過ぎたり、シフトが重くなるのはいや、という方にお勧めです。

クイックシフトとは異なりレバー比を変更しないため、トランスミッションのシンクロを傷めず、確実で適度にクイックなシフトチェンジが可能になります。
また、取付部の形状が標準装着のシフトレバーと同一形状なので、取付作業も簡単です。


適合車種
BNR32(GT-R) RB26DETT
HNR32(GTS-4) RB20DET
BCNR33(GT-R) RB26DETT
ENR34(25GT FOUR) RB25DE

メーカー品番 32839-RN595

詳しい詳細、年式,型式適合につきましては下記メーカーHPにてご確認お願いします(画像はイメージです)
http://www.nismo.co.jp/