スータークラッチ 汎用 SUTER スーター クラッチBTLスプリング φ50 メインスプリング 1700N SUTERCLUTCH バイク

●メーカー名:スータークラッチ / SUTERCLUTCH
●商品名:SUTER スーター クラッチBTLスプリング φ50
●メインスプリング 1700N

メーカー品番:004-50170

汎用

SUTER スータースリッパークラッチで使用するバックトルクリミッター(BTL)スプリング 50φ です。ご自身のクラッチのパーツリストを確認し、50φであることを確認しご注文ください。※注意:CBR1000、MVアグスタは径が違うのでご注意ください。これらの車種でBTLスプリングが必要な場合はお問い合わせください。SUTERクラッチには様々なセッティング機能がありますが、一番基本のセッティングとなるのがBTLスプリングのレート変更です。BTLスプリングを強くする=エンジンブレーキが強くなる(スリッパーの効きが弱くなる)BTLスプリングを弱くする=エンジンブレーキが弱くなる(スリッパーの効きが強くなる)といった特性になっています。エンジンブレーキを積極的に使用したい場合は「BTLスプリングを強く」、よりスムーズなエンジンブレーキ特性にしたい場合は「BTLスプリングを…


●メーカー名:スータークラッチ / SUTERCLUTCH
●商品名:SUTER スーター クラッチBTLスプリング φ50
●メインスプリング 1700N

●メーカー品番:004-50170

商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。

●備考
SUTER スータースリッパークラッチで使用するバックトルクリミッター(BTL)スプリング 50φ です。
ご自身のクラッチのパーツリストを確認し、50φであることを確認しご注文ください。
※注意:CBR1000、MVアグスタは径が違うのでご注意ください。これらの車種でBTLスプリングが必要な場合はお問い合わせください。

SUTERクラッチには様々なセッティング機能がありますが、一番基本のセッティングとなるのがBTLスプリングのレート変更です。

BTLスプリングを強くする=エンジンブレーキが強くなる(スリッパーの効きが弱くなる)
BTLスプリングを弱くする=エンジンブレーキが弱くなる(スリッパーの効きが強くなる)といった特性になっています。

エンジンブレーキを積極的に使用したい場合は「BTLスプリングを強く」、よりスムーズなエンジンブレーキ特性にしたい場合は「BTLスプリングを弱く」します。

●ご注意
※必要とするスプリングの強さをお選びください。

●写真注意
※画像はイメージです。

メーカー車種年式型式・フレームNo.その他
汎用
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。