◇CRF250L/CRF250M/CRF250RALLY '17-'21 DACHI ダチ フロントホイールベアリング 展示品 (DC601-1361)
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メーカー ：DACHI
品番 ：DC601-1361
定価(税込) ：1650円
適合 ：
CRF250L/'17-'21
CRF250LS/'21
CRF250M/'17
CRF250RALLY/'17-'21
CRF250RALLY(S)/'21
※寸法、他車種流用に関する質問はご遠慮ください。
在庫限りのアウトレット品です。
展示、保管の際についた若干のキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。
メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。
-商品詳細-
1ホイールに必要なベアリングとシールをまとめた、オーバーホールに最適なリプレースメントセット。
強い衝撃や過酷な環境で使用するオフロードバイクに適したグレード、内部公差を採用した専用設計。
ドイツ製LUBCON社 N803Bグリースを採用し、優れた潤滑性を発揮(-40℃〜180℃)。
ベアリング両面に密封性の高い接触形シールを採用(一部特殊サイズは開放型)。
ダストシールは全てTC型を使用し、スプリングによる適度な密封性で低フリクションと防塵性を両立。
※一部の旧年式モデルでダストシールが使用できない車種がございます。
品番 ：DC601-1361
定価(税込) ：1650円
適合 ：
CRF250L/'17-'21
CRF250LS/'21
CRF250M/'17
CRF250RALLY/'17-'21
CRF250RALLY(S)/'21
※寸法、他車種流用に関する質問はご遠慮ください。
在庫限りのアウトレット品です。
展示、保管の際についた若干のキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。
メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。
-商品詳細-
1ホイールに必要なベアリングとシールをまとめた、オーバーホールに最適なリプレースメントセット。
強い衝撃や過酷な環境で使用するオフロードバイクに適したグレード、内部公差を採用した専用設計。
ドイツ製LUBCON社 N803Bグリースを採用し、優れた潤滑性を発揮(-40℃〜180℃)。
ベアリング両面に密封性の高い接触形シールを採用(一部特殊サイズは開放型)。
ダストシールは全てTC型を使用し、スプリングによる適度な密封性で低フリクションと防塵性を両立。
※一部の旧年式モデルでダストシールが使用できない車種がございます。
メーカー ：DACHI
品番 ：DC601-1361
定価(税込) ：1650円
適合 ：
CRF250L/'17-'21
CRF250LS/'21
CRF250M/'17
CRF250RALLY/'17-'21
CRF250RALLY(S)/'21
※寸法、他車種流用に関する質問はご遠慮ください。
在庫限りのアウトレット品です。
展示、保管の際についた若干のキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。
メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。
-商品詳細-
1ホイールに必要なベアリングとシールをまとめた、オーバーホールに最適なリプレースメントセット。
強い衝撃や過酷な環境で使用するオフロードバイクに適したグレード、内部公差を採用した専用設計。
ドイツ製LUBCON社 N803Bグリースを採用し、優れた潤滑性を発揮(-40℃〜180℃)。
ベアリング両面に密封性の高い接触形シールを採用(一部特殊サイズは開放型)。
ダストシールは全てTC型を使用し、スプリングによる適度な密封性で低フリクションと防塵性を両立。
※一部の旧年式モデルでダストシールが使用できない車種がございます。
品番 ：DC601-1361
定価(税込) ：1650円
適合 ：
CRF250L/'17-'21
CRF250LS/'21
CRF250M/'17
CRF250RALLY/'17-'21
CRF250RALLY(S)/'21
※寸法、他車種流用に関する質問はご遠慮ください。
在庫限りのアウトレット品です。
展示、保管の際についた若干のキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。
メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。
-商品詳細-
1ホイールに必要なベアリングとシールをまとめた、オーバーホールに最適なリプレースメントセット。
強い衝撃や過酷な環境で使用するオフロードバイクに適したグレード、内部公差を採用した専用設計。
ドイツ製LUBCON社 N803Bグリースを採用し、優れた潤滑性を発揮(-40℃〜180℃)。
ベアリング両面に密封性の高い接触形シールを採用(一部特殊サイズは開放型)。
ダストシールは全てTC型を使用し、スプリングによる適度な密封性で低フリクションと防塵性を両立。
※一部の旧年式モデルでダストシールが使用できない車種がございます。