KITACO キタコ バイク用 ブリーザーパイプASSY B-4 タイプ2 M20-P2.5 ホンダ車/ヤマハ車用・NSR50/80・NS-1・NS50F・TZR50/R・RZ50・TZM50R等 513-1000004
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ピストン運動の妨げとなるケース内部の圧力を抜き、パワーのロスを防止します。
またケース内の温度上昇も抑えます。
※ブリーザーパイプは大気放出となります。エンジン内の異物進入を防止するため、ホース先端にブリーザーフィルターの装着をお奨めします。
※オイル分の噴き出しが気になる場合はオイルキャッチタンクの設置をお奨めします。
○フィラーキャップ取出しタイプ
○ホース内径：φ8.0/外径φ13.5
○取り出し口ネジサイズ：M20-P2.5
【ホンダ車】
NSR50/80（AC10/HC08）・NS-1（AC12）・NS50F（AC08）・MBX50・CRM50/80（AD10/AD13/HD11/HD13）・MB50（AC01）・MT50（AD01）・MTX50（AD04）・MTX200R（MD13）・MVX250F（MC09）・NS250R/F（MC11）・NS400R（NC19）
【ヤマハ車】
TZR50/R（3TU/4EU）・RZ50 （5R6/1HK/5FC）・TZM50R（4KJ）・TDR50/80（3FY/3GA）・YSR50/80（2AL/2UE/2GX/2CE）・DT50（3LM）・RD50・GR50・GT50/80・MR50/80・RX50/80・RZ125（1GV/13W/33X）・RZ250/250R（4L3/29L/3HM/51L/1AR/1XG）・RZ350/350R（4U0/29K/52Y）等
またケース内の温度上昇も抑えます。
※ブリーザーパイプは大気放出となります。エンジン内の異物進入を防止するため、ホース先端にブリーザーフィルターの装着をお奨めします。
※オイル分の噴き出しが気になる場合はオイルキャッチタンクの設置をお奨めします。
○フィラーキャップ取出しタイプ
○ホース内径：φ8.0/外径φ13.5
○取り出し口ネジサイズ：M20-P2.5
【ホンダ車】
NSR50/80（AC10/HC08）・NS-1（AC12）・NS50F（AC08）・MBX50・CRM50/80（AD10/AD13/HD11/HD13）・MB50（AC01）・MT50（AD01）・MTX50（AD04）・MTX200R（MD13）・MVX250F（MC09）・NS250R/F（MC11）・NS400R（NC19）
【ヤマハ車】
TZR50/R（3TU/4EU）・RZ50 （5R6/1HK/5FC）・TZM50R（4KJ）・TDR50/80（3FY/3GA）・YSR50/80（2AL/2UE/2GX/2CE）・DT50（3LM）・RD50・GR50・GT50/80・MR50/80・RX50/80・RZ125（1GV/13W/33X）・RZ250/250R（4L3/29L/3HM/51L/1AR/1XG）・RZ350/350R（4U0/29K/52Y）等