Wernher / ヴェルナー【IRP社製】E30/E36/E46/E90＆92/E82/Z3＆Z3M/Z4M用 IRP BMW ZF-Sport用 スポーツシフター タイプCS V3
138,280
BMW用 TYPE-CS（タイプシーエス）IRPスポーツシフター
従来のBMW-V3のストローク＆ファンクションはそのままに、センタリング機能（シフトを抜いた時にニュートラル位置に戻す反力）を強化致しました。
スプリングモジュール前後に配置された2つのヘリカルトーションスプリングの他、モジュール裏側にダイレクトマウントされたもう一つトーションスプリングを新たに搭載。
高負荷時での変速を想定した強化タイプとなります。
ZFマニュアルトランスミッションを搭載した車両に適合。
※お取付には、加工等必要な場合があります。
従来のBMW-V3のストローク＆ファンクションはそのままに、センタリング機能（シフトを抜いた時にニュートラル位置に戻す反力）を強化致しました。
スプリングモジュール前後に配置された2つのヘリカルトーションスプリングの他、モジュール裏側にダイレクトマウントされたもう一つトーションスプリングを新たに搭載。
高負荷時での変速を想定した強化タイプとなります。
ZFマニュアルトランスミッションを搭載した車両に適合。
※お取付には、加工等必要な場合があります。
IRP（Individual-Racing-Parts)社
BMW用スポーツシフター。
シフトノブ＆シャフトが一体成型された製品です。
ジュラルミン無垢材をCNC切削加工成形＆ブラックハードアノダイズド表面硬化処理された各パーツは、剛性感を伴ったクイック感と、気持ちの良いシフトフィールが楽しめます。
シフトノブがステアリング位置に近くなるポジションも製品の魅力です。
タイプCSの特徴は強化されたスプリングにより、シフターのセンタリング効果を高め、サーキット等、高負荷での操作にも対応する製品です。
適合は02/E30/E36/E46/E90＆92/E82/Z3＆Z3M/Z4M、主にZFトランスミッション搭載車両向けです。
タイプCSの特徴は強化されたスプリングにより、シフターのセンタリング効果を高め、サーキット等、高負荷での操作にも対応する製品です。
適合は02/E30/E36/E46/E90＆92/E82/Z3＆Z3M/Z4M、主にZFトランスミッション搭載車両向けです。
A7075超超ジュラルミン鋼材をCNCフルマシニング切削にて一体成型されたシフトノブ&シャフト。
中空による軽量化と剛性のバランス設計。
ブラックアルマイト表面硬度処理。
IRPレーザーロゴ刻印付きプッシュ式バックギアリリース。
ブラックアルマイト表面処理。ジョイント+ハウジング（縦軸と横軸の支点）リリースワイヤーとニュートラルスプリング+センタースプリングを内蔵。ブラックアルマイト表面処理＆IRPロゴレーザー刻印。
取り付け位置（ベースフレームリーチ）、シフトストローク、シフター形状＆長さは全てV3と同様です。
センタースプリングの搭載によりサイドストロークが更にフレキシブル（戻り効果）になりました。