阪急通勤車 基本4両編成セット 【グリーンマックス・407A】
2,805
■4輌セット：動力なし
■床下機器や窓寸法などに一部差異はありますが、前面4種、クーラー2種、非冷房車モニター、運転室後部窓と狭窓用部品などの付属品を駆使して、2000系から8000系初期車までの車輌がお楽しみいただけます
■社紋マークを新規ステッカーに変更
■台車・パンタグラフ・動力ユニット別売
■エコノミーキットシリーズ （未塗装組立キット）
■前面はめ込みガラス部品、2800系2扉車側板2．5輌分と、大阪市交60系前面も付属します
■メーカー：グリーンマックス
■スケール：Nゲージ
■商品番号：407A
■床下機器や窓寸法などに一部差異はありますが、前面4種、クーラー2種、非冷房車モニター、運転室後部窓と狭窓用部品などの付属品を駆使して、2000系から8000系初期車までの車輌がお楽しみいただけます
■社紋マークを新規ステッカーに変更
■台車・パンタグラフ・動力ユニット別売
■エコノミーキットシリーズ （未塗装組立キット）
■前面はめ込みガラス部品、2800系2扉車側板2．5輌分と、大阪市交60系前面も付属します
■メーカー：グリーンマックス
■スケール：Nゲージ
■商品番号：407A
1960(昭和35)年に登場した2000系はマルーン1色のボディに銀色アルミサッシのアクセント、また全体的に直線で構成され、その渋く落ち着いたデザインは、後の阪急電車の基礎ともなっています。
1975(昭和50)年製の2200系から、前面に表示幕とスカートが装着され、併せてこれまでの車輌のうち一部に同様の改造が施されました。
1988(昭和63)根年より前面デザインを大幅に変更した8000系が登場しました。
側面は6300系に習い、上部にアイボリーを配し清楚な雰囲気を演出しています。
1975(昭和50)年製の2200系から、前面に表示幕とスカートが装着され、併せてこれまでの車輌のうち一部に同様の改造が施されました。
1988(昭和63)根年より前面デザインを大幅に変更した8000系が登場しました。
側面は6300系に習い、上部にアイボリーを配し清楚な雰囲気を演出しています。