スターターセット 阪急電鉄9300系 【KATO・10-024K】
23,001
■前面行先表示は「特急 京都河原町」（正面標準装備）。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面行先表示は黒地で付属の行先表示シールを貼付
■各表記類印刷済。従来のスターターセットとは異なる車番で製品化（プロトタイプ:9307F）
■幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現
■中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー（フックあり）を標準装備。実感的な連結面間隔とスムーズな走行を実現
■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
■M1セット相当のユニトラック線路を付属
■セットのパワーパックは高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用
■付属のプランバリエーションガイドは、線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
■パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路などを収納することができます。
■パッケージサイズはM1マスターセットと同じ（サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm）
■各表記類印刷済。従来のスターターセットとは異なる車番で製品化（プロトタイプ:9307F）
■幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現
■中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー（フックあり）を標準装備。実感的な連結面間隔とスムーズな走行を実現
■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
■M1セット相当のユニトラック線路を付属
■セットのパワーパックは高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用
■付属のプランバリエーションガイドは、線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
■パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路などを収納することができます。
■パッケージサイズはM1マスターセットと同じ（サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm）
阪急9300系は京都線の特急車として平成15年（2003）に登場しました。
3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。
車両とユニトラック線路、パワーパックが1つになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方にもおすすめです。パワーパックはスタンダードSXが付属します。
3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。
車両とユニトラック線路、パワーパックが1つになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方にもおすすめです。パワーパックはスタンダードSXが付属します。