『新品即納』{RWM}蒲原モハ11形 台車枠、床下機器付 キット HOゲージ 鉄道模型 Masterpiece(マスターピース)(20190731)

【必ずご確認ください】
・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。
・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。
・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。
・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。
--------------------
【基本情報】
■タイトル:蒲原モハ11形 台車枠、床下機器付 キット HOゲージ 鉄道模型 Masterpiece(マスターピース)
■機種:鉄道模型
■発売日:2019/07/31
■JAN/EAN:4948630311331
■メーカー:Masterpiece(マスターピース)
■種別:HOゲージ 私鉄
■編成:単品車両
■サイズ:16.5mmゲージ 1/80
■商品形態:金属製組立キット
【必ずご確認ください】
・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。
・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。
・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。
・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。
【商品説明】
1930年、蒲原鉄道初の半鋼製車両デハ11形として、3両が新製された日本車輌製、12m級の小型電車です。
丸妻3枚窓、上下寸法の小さい窓、側面車体裾部の形状等、初期の半鋼製車両特有の古典的な外観でした。
台車は東洋車輌製の鋳鋼組立式ペンシルバニア型軸ばね台車で、特徴ある外観です。
デ11形は戦前から戦後にかけて主力車両として運用され、1952年モハ11形11 - 13と改称されました。
1978年にはモハ12に対してワンマン運転対応化改造が施工され、狭幅の乗務員扉が新設されました。
乗務員扉は有効幅が400mm程度であり、乗務員の出入は不可能だったそうです。
モハ11、モハ13から改番されたモハ51についてはツーマン仕様のまま運用されました。
本企画では、モハ11、及びモハ12形の晩年の姿をプロトタイプとして製品化致します。

■キット概要
特徴有る車体を、細密なエッチングで、正確に再現します。
屋根板は、オデコ部分をロスト部品としています。
ライト類等、ロスト部品で細密に再現しています。
床下機器、台車は、専用部品が付属します。
動力関連、パンタグラフは付属しません。
動力は、マスターピース社製NSドライブユニット等をご利用下さい。
(NSC-10.5S:φ10.5 スポーク車輪 短ホイルベース用 1輌分2ユニットセット)
他にスポーク車輪 2軸が必要です。
パンタグラフは、以下が近似形状で対応します。
IMON TDK-C 14×19。