『中古即納』{RWM}22-203-4 UNITRACK(ユニトラック) サウンドカード(313系) Nゲージ・HOゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20161202)
1,900
【必ずご確認ください】
・内容物の状態及び動作は、問題ございません。
・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。
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【基本情報】
■タイトル:22-203-4 UNITRACK(ユニトラック) サウンドカード(313系) Nゲージ・HOゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2016/12/02
■メーカー品番:22-203-4
■JAN/EAN:4949727665740
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:制御機器
■編成:
■サイズ:Nゲージ・HOゲージ
■商品形態:制御機器
■権利表記:JR東海承認済
・内容物の状態及び動作は、問題ございません。
・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。
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【基本情報】
■タイトル:22-203-4 UNITRACK(ユニトラック) サウンドカード(313系) Nゲージ・HOゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2016/12/02
■メーカー品番:22-203-4
■JAN/EAN:4949727665740
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:制御機器
■編成:
■サイズ:Nゲージ・HOゲージ
■商品形態:制御機器
■権利表記:JR東海承認済
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■タイプ
「サウンド同調」タイプ
■ファンクションボタンで再現する動作音
◇警笛
◇ドア
◇制動
◇ATS
◇情行
◇ブザー
■特長
10-1382/1383 313系0番台/300番台のリリースに合わせてサウンドカードのラインナップにも313系が加わります。
313系はJR東海の近郊形電車です。
花形運用である豊橋〜岐阜間の快速(新快速・特別快速)運転をはじめ、閑散線区のローカル運用から行楽列車まで、JR東海管内の在来線電化路線の全ての区間、8県にわたる広いエリアで活躍しています。
東海エリアの広い範囲を走る313系のサウンドカードは、本線から支線まで幅広いシーンで用いることができます。
実車仕様に由来する素直なフィーリングの走行音や空気式のドアエンジンの音などをお楽しみいただけます。
◇サウンドカードシリーズとして初の中部地方を中心に活躍する313系をラインナップ。
◇東芝製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来するサウンド(発車/停車時のインバータ励磁音)を再現。
◇313系独特の警笛(タイフォン+ホイッスル)をはじめ、空気式ドアエンジンの音や閉扉後のドアロック音、ATS-PTのチャイム音も忠実に再現。
◇サウンド同調タイプのカードで、実車さながらの加速/減速感を楽しめる。
◇パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。
「サウンド同調」タイプ
■ファンクションボタンで再現する動作音
◇警笛
◇ドア
◇制動
◇ATS
◇情行
◇ブザー
■特長
10-1382/1383 313系0番台/300番台のリリースに合わせてサウンドカードのラインナップにも313系が加わります。
313系はJR東海の近郊形電車です。
花形運用である豊橋〜岐阜間の快速(新快速・特別快速)運転をはじめ、閑散線区のローカル運用から行楽列車まで、JR東海管内の在来線電化路線の全ての区間、8県にわたる広いエリアで活躍しています。
東海エリアの広い範囲を走る313系のサウンドカードは、本線から支線まで幅広いシーンで用いることができます。
実車仕様に由来する素直なフィーリングの走行音や空気式のドアエンジンの音などをお楽しみいただけます。
◇サウンドカードシリーズとして初の中部地方を中心に活躍する313系をラインナップ。
◇東芝製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来するサウンド(発車/停車時のインバータ励磁音)を再現。
◇313系独特の警笛(タイフォン+ホイッスル)をはじめ、空気式ドアエンジンの音や閉扉後のドアロック音、ATS-PTのチャイム音も忠実に再現。
◇サウンド同調タイプのカードで、実車さながらの加速/減速感を楽しめる。
◇パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。