●F-4GシステムとURモード(※注1)でT10PXに迫る高速レスポンス![]() ●F-4G , T-FHSS , S-FHSS , MINI-Z EVO , MINI-Z EVO2 , MINI-Z FHSS の 6システム装備 ![]() T-FHSS SRモードは非対応ですが、サーボの"SRモード"はF-4Gシステムのサーボ設定で引き続きお使いいただけます。 ![]() FS-RM005モジュール(京商(株)製)搭載状態 ●ノーマル・ビッグ・ドリフトの「モデルタイプ」 ![]() ●クローラー用のセッティングも装備 ![]() ![]() ●フィーリング調整機能:高速レスポンスを活かしつつ、マイルドな味付けを加えることで走りやすくなります。 ![]() ●最大6ch対応(※注2) ●クラス最軽量 & ハイバランス設計 ●マイクロSDカードスロットを装備 マイクロSDカードはモデルデータ、テレメトリーデータの保存や愛車の写真をプロポに表示させたり、ソフトウェアアップデートの際などに使用します。(マイクロSDカードは別売。SD / SDHC に対応、SDXC は非対応) ●新型ホイールユニット / APA(※注3) / APA アングラー / トリガー 採用 ●グリップラバー:付属のサイズ(M)以外にも、オプショングリップラバー(S or L)からなじみやすいサイズをお選びいただけます。 ![]() Sサイズ装着状態 ●ステアリングAPAにてホイール位置調整可能(付属品:ステアリングAPA(24.0) & アングルスペーサー(5°)) ![]() ●高輝度広視野角フルカラー液晶とジョグキーによるセットアップ ![]() ●グリップ下部にボディーキャッチピンホルダーを装備。(ボディーキャッチピンは付属しません) ![]() ●乾電池(単3/AA)仕様。別売のLiFeバッテリー(FT2F1100B、FT2F1700B V2、FT2F2100B V2)もお使いいただけます。 またLiFeバッテリーの場合、非接触充電器(LF-02)もご利用いただけます。 Tx用リポバッテリー(LT2F2000B)Tx用ニッケル水素バッテリー(HT5F1800B)別売りバッテリーも使用可能です。 ![]() LT2F2000Bはバッテリー蓋横のゴムキャップを外して充電可能です。 ●別売のT10PX用3Dカーボンハンドルをご使用いただけます。 ![]() ●その他こだわりの1台に仕上げるための豊富なオプションを用意 ※注1 サーボは必ずURモード対応機種をご使用ください。 ※注2 F-4Gモードで5,6chを使用する場合は、R404SBS/R404SBS-EのS.BUS2ポートにS.BUS2サーボもしくはSBD-2をご使用下さい。 ※注3 Adjustable Positioning Adaptor ポジション変更用アダプター |
セットアップメニュー ●受信機設定(F-4G / T-FHSS / S-FHSS , 及び MINI-Z 対応) 各方式の当社受信機対応リストはこちらを参照願います。 MINI-Zは MINI-Z EVO , MINI-Z EVO2 , MINI-Z FHSS(※注1) にも対応しています。 ![]() テレメトリー機能は F-4G , T-FHSS , MINI-Z EVO2 双方向モードのみ使用できます。 ※注1 MINI-Z FHSS は 、MINI-Z FS-RM005 モジュール(京商(株)製) が必要です。 ●サーボビュー:全チャンネルのサーボ動作が確認できます。舵角調整やミキシング機能を設定したときなどに動作を確認できます。 ●スロットルモード:スロットルトリガーのニュートラル位置でブレーキをかける、ニュートラルブレーキが設定できます。 ●リバース:送信機のステアリング、スロットル、チャンネル 3 / 4 、その他の予備チャンネルの操作に対して、サーボやその他の機器が動作する方向を決める機能です。 ●サブトリム:モデルの組み立てのとき、各サーボのサーボホーンと、部品をロッドで接続するリンケージで、基準となるサーボホーンのセンターの位置を微調整するときに使用します。 ●エンドポイント:リンケージのときに、ステアリング左右の舵角調整、スロットルのハイ側 / ブレーキ側の動作量調整、およびチャンネル 3 / 4 とその他の予備チャンネルのアップ側 / ダウン側の動作量調整に使用する機能です。 ●フェイルセーフ機能:受信機が何らかの原因で、送信機の信号を受信できなくなった場合や、受信機のバッテリー電圧が低下した場合のサーボ動作位置の設定機能です。フェイルセーフ、ホールド、OFF の 各モードは、送信機からの信号を再び受信できるようになった場合は、自動的に解除します。 ●アクセレーション:スロットルの前進側 / ブレーキ側のニュートラル付近の立ち上がり特性を別々に調整できます。 ●トリム / ダイヤル設定:デジタルトリム (DT1 〜 DT6) と、ダイヤル (DL1) で操作できる機能を設定できます。 ●スイッチ設定:プッシュスイッチ(SW1 〜 SW3)を操作する機能の選択および動作方式を設定します。 ●アイドルアップ:エンジンカー(ボート)のエンジンスタート時に、アイドリングを上げておくことによ り、エンジンの始動性を良くするために使用します。また、ギア比の設定や電動カーの使用モーターの影響で、走行中のパワーオフした時のブレーキ現象を防ぎたい場合にもこの機能が有効です。ただし、MC971CR, MC970CR, MC960CR, MC950CR, MC851C, MC602C, MC402CR などをご使用の場合は、ニュートラルブレーキ機能と同様に、ESC がニュートラル位置を認識して、動作可能になってからアイドルアップ機能のスイッチを ON にしてください。 ●D/R , ATL ●チャンネル設定:任意のチャンネルにステアリングまたはスロットルを割り当てる機能です。別のチャンネルでステアリングやスロットルを使用したいときや、他のチャンネルをステアリングや スロットルと同じ動作をさせたいときに便利な機能です。 モデルメニュー ●モデルセレクト、モデルコピー ●モデルネーム ●モデル削除(SDカード内) ●データリセット ●モデルタイプ:1/5モデルやドリフトに適した初期設定を活用することができます。 ![]() 【付属品】 ●ホイールポジション変更アダプター APA-M × 1個 ●取り付けねじ袋詰 × 1個 ●ホイールアダプター 32° × 1個 ●ブレーキレバーL × 1個 ●アングルスペーサー 5° × 1個 ●大径ステアリングホイール × 1個 ●UR / SR ラベル ●取扱説明書 × 1部 ●六角レンチ |
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