◇静音設計125ccモンキートライク!!◇完成品で好燃費＆パワフルエンジン◇4色（赤・青・白・黒）クラッチ（あり・なし）から選べます◇カブ/エイプ/ゴリラ

下記をよく読んでご理解した上でご購入ください。オプション購入はこのページの一番下「おすすめ商品」からお選びください。



前・後輪アルミ10インチで更に安定性を良くしてます。前輪・後輪共に油圧ディスクブレーキ
後輪はデフ（差動器）付で町乗りでスムースなコーナーリングをします。後輪ブレーキは左右独立。後輪にデフのついた車両は左右それぞれにブレーキがないと片輪が浮いた時などに原理的に効きません。中央に1個ディスクのあった後輪ブレーキが下りカーブで効かないので左右独立ブレーキ仕様にしました。
定評のあるロンシンのエンジン、走りに徹した前進4速！
操作が楽なクラッチ無しを選択された場合はAT限定免許対応。
経験豊富な日本人メカの念入りな最終組立て、整備、点検。熟成された車両は安心してお乗り頂けます。
トルクが太く扱いやすい４ストロークエンジン搭載です。
普通自動車オートマ限定の方もクラッチなしタイプなら運転可能です。

　
特色１：軽量で加速も良く、車をリードして余裕を持って走れます。
特色２：チェーンは抵抗の少ない一般的な420サイズを使用しております。
特色３：始動が楽なセルモーターとキック付き
特色４：前輪油圧ブレーキ、後輪油圧独立式左右2系統のディスクブレーキ・バックミラー・ウィンカー・ヘッドライト・ホーン・ストップランプ、ポジションランプ、車幅灯、反射板、ハンドルロック、キー付きタンクキャップなどの保安部品つき。※車幅灯は付けたい位置があると思いますのでご自身でお取付ください。
特色５：ハイオクガソリンも使用できます。よりエンジンがパワーアップします。
特色６：雨天走行も平気！キャブレターから雨水を吸わないよう、タンクの下にキャブレターを設置。
特色７：全長1430mm、全幅860mm、トレッド幅680mmの安定ボディ。
特色８：細部にわたり調整済みなのですぐに乗れます。
特色９：日本製NGKプラグに交換済み、ベアリングなどの重要部品も前輪・後輪共に日本製NTNを使用。
特色10：街乗り35km/L ツーリング45km/L の燃費(実データ)
特色11：セルモーターが下になっているため、キャブレターの変更も調整も容易になってます。
公道の登録は軽二輪（側車付）です。
お住まいの陸運事務所でご自身で申請して下さい。登録時に重量税金4900円、自賠責保険は1年9260円、2年13350円、5年25130円。年間の軽自動車税は2,400円です。　登録時はご用意いただくのが住民票、印鑑、当方よりお渡しする書類（通関証明書、譲渡証明、写真付きカタログ）。　
50cc未満のミニカーでの市町村役場での登録はできません。







発送について

発送方法：お近くの西濃運輸営業所止めでの発送となります。ご購入後に、到着店となる西濃運輸の営業所をお知らせいたします。ご自宅までの配送は不可となりますのでご了承下さい。

☆送料は全国一律16,000円となります。（北海道・沖縄・離島は除く）北海道・沖縄は送料25,000円となります。離島の方は営業所がない場合がありますので詳細はお問い合わせください。

カートに入れる→ご注文手続きへ→お届け先〔変更〕→配送方法→通常配送（ヤマト運輸・日本郵政・西濃運輸）→変更する

☆梱包は頑丈な鉄枠での発送となります。西濃運輸営業所から引き取る際は、軽トラをお勧めいたします。西濃運輸営業所内での開封、鉄枠・ダンボール放置等は決して行わないでください。

代引きは不可です。




注意事項

☆ヘルメットの着用義務はありませんが、安全のため必ず着用して下さい。　

☆公道での運転には「普通免許」が必要です＊クラッチなしタイプのみAT免許可。　自動二輪や原付免許での公道走行はできません。　

☆公道や野山での走行中のいかなる事故も当方は一切責任を持ちませんのでご了承願います。

☆新車ではありますが細かな車体のスリ傷等についてはご容赦願います。

☆初期不良（到着後1ヶ月）以外はノークレームにてお願いいたします。

☆返品時には送料負担をお願いいたします。

☆仕様は改良のため細部は予告無く変更されることがあります。