ガソリンエンジンの高効率化―低燃費・クリーン技術の考察
1,760
著者：飯塚 昭三【著】
出版社：グランプリ出版
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商品説明
内容説明
かつては成熟した技術といわれたガソリンエンジンは、直噴の普及と、バルブコントロールなどの各種機構との協調により、急速に改良されている。本書では、主要な機構について多数の図版を用いて多角的に解説する。
目次
第１章 トルクと出力
第２章 バルブコントロール
第３章 気筒休止
第４章 直噴
第５章 過給
第６章 ミラーサイクル
第７章 可変吸気・ＥＧＲ・気筒数・ＨＣＣＩ
第８章 損失の低減
第９章 アイドリングストップ
著者等紹介
飯塚昭三［イイズカショウゾウ］
東京電機大学機械工学科卒業後、出版社の（株）山海堂入社。モータースポーツ専門誌「オートテクニック」創刊メンバー。取材を通じてモータースポーツに関わる一方、自らもレースに多数参戦、編集者ドライバーのさきがけとなる。編集長歴任の後、ジムカーナを主テーマとした「スピードマインド」誌を創刊。その後マインド出版に移籍。増刊号「地球にやさしいクルマたち」等を企画出版。現在はフリーランスの「テクニカルライター・編集者」として、主に技術的観点からの記事を執筆（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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