運輸・交通インフラと民力活用―ＰＰＰ／ＰＦＩのファイナンスとガバナンス

内容説明

財政赤字のもとでの交通社会資本の抜本的な再整備に、２０１１年ＰＦＩ法改正の成果をいかに取り入れるか。経済理論に基づく基礎知識から、日本の現状と課題、イギリスとアジアの状況と事例紹介、国際研究動向まで、理論に基づく実務を意識して解説。

目次

交通社会資本と民間活力
第１部　「ＰＰＰ／ＰＦＩの経済学」入門（市場と組織の経済学―取引費用と範囲の経済；公共の経済学―契約の失敗と政府の失敗；情報の経済学―不完備契約と情報の非対称性）
第２部　日本の現状と制度・政策課題（日本におけるＰＦＩ制度の歴史と現状；所有形態と資金調達コスト―ＰＦＩ・財投・民営化；ファイナンス・スキームの選択―民営化関連法とＰＦＩ法；日本のＰＰＰ／ＰＦＩ制度活用の課題と方向性）
第３部　イギリスの代表事例と実施スキーム（イギリスのＰＰＰ／ＰＦＩの動向とその特徴）
第４部　アジアの代表事例と実施スキーム（アジアのＰＰＰ／ＰＦＩの動向とその特徴）
第５部　ＰＰＰ／ＰＦＩをめぐる国際研究動向（世界のＰＰＰ／ＰＦＩの実施状況；ＰＰＰ／ＰＦＩの成功要因・評価方法の研究動向；ＰＦＩ入札過程におけるＶＦＭ変化要因分析）
運輸・交通インフラにおける民力活用の展望

著者等紹介

山内弘隆［ヤマウチヒロタカ］
一橋大学大学院商学研究科教授。１９８５年慶應義塾大学大学院商学研究科博士課程単位取得退学。中京大学商学部専任講師、同経済学部専任講師、一橋大学商学部助教授を経て、１９９８年より現職。２００５〜２００８年一橋大学大学院商学研究科研究科長兼商学部長。現在、財務省財政制度等審議会委員、総務省情報通信審議会委員、経済産業省調達価格等算定委員会委員、国土交通省交通政策審議会臨時委員を務める。専門は、ビジネス・エコノミクス、ネットワーク経済学、交通経済学（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

出版社内容情報

運輸・交通分野におけるＰＦＩ（公共施設の建設、維持管理、運営等を民間の力を活用して行う手法）・ＰＰＰ（官民協働で実施／提供する政策、公共サービス等）の理論的特徴を確認し、海外事例を紹介しながら、日本の政策課題に対し具