交通ブックス 飛行機ダイヤのしくみ （改訂版）
2,200
著者：杉江 弘【著】
出版社：成山堂書店
出版社：成山堂書店
商品説明
内容説明
空港のフライトボードを見ると、同時刻に数多くの便が飛び立つことがわかる。たとえば成田空港の午前１１時０分には国際線１０便前後が同時出発する。このようなことは国際線、国内線を問わず大空港ではよくある話である。しかし実際には、複数の航空機が同時に離陸できるわけがない。ではなぜ、このようなダイヤが組まれるのか？また、飛行機ダイヤと鉄道ダイヤの違いは何か？飛行時間に影響を与える要因とは？そもそもダイヤはどのように作られるのかなど、「飛行機ダイヤ」についてまとめた本邦初の一冊の随所を更新し、新章を加えた改訂版。
目次
第１章 鉄道やバスと大きく異なる飛行機ダイヤ
第２章 “運航”と“乗務”、２種類のダイヤを使い分ける
第３章 飛行機ダイヤの作り方
第４章 飛行機ダイヤを作るための約束事
第５章 飛行時間を左右するさまざまな要因
第６章 飛行機ダイヤにみる路線ごとの特徴
第７章 定時運航とエアラインランキング
付録 国内外のさまざまな時刻表
著者等紹介
杉江弘［スギエヒロシ］
航空評論家、写真家。元日本航空機長。１９６９年、慶應義塾大学卒業後、日本航空入社。ＤＣ‐８、ボーイング７４７（ジャンボジェット）、エンブラエル１７０の機長として国内線とほとんどの国際線に乗務。ボーイング７４７の飛行時間では１万４，０００時間という最長の記録を保持する。総飛行時間は２万１，０００時間を超える。首相フライトなど政府要請による特別便の乗務経験も多い。最近では、航空事故が発生するとテレビ局や新聞、週刊誌にて事故原因や再発防止について評論を行っている。写真家としては、これまでに多くの鉄道写真集を出版。日本エッセイストクラブ会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
【ご確認ください】
■ご注文確定時に在庫切れの場合もございます。
ご注文時の在庫先によっては4日以上（〜7日）かかる場合もございます。 当ストアではお取り寄せのご対応を行っておりません。
■ご予約品と既刊商品はカート・ご注文番号が分かれます。
ひとつのご注文番号におまとめすることはできません。
※ご予約品のうち、発売日が同じ商品のみひとつのカート・ご注文番号でご注文可能です。
※送料はご注文番号ごとに計算されます。
■ギフトなどのためにお届け先を別住所に登録されましても、金額入りの明細書は商品に同梱されます。当ストアでは一切のギフト対応を行っておりません。
■ご注文・お問い合わせの前に「お買い物ガイド」「ご注意点」をよくお読みください。
■お届け日のご指定は承っておりません。
■「帯」はお付けできない場合がございます。
■ご注文確定時に在庫切れの場合もございます。
ご注文時の在庫先によっては4日以上（〜7日）かかる場合もございます。 当ストアではお取り寄せのご対応を行っておりません。
■ご予約品と既刊商品はカート・ご注文番号が分かれます。
ひとつのご注文番号におまとめすることはできません。
※ご予約品のうち、発売日が同じ商品のみひとつのカート・ご注文番号でご注文可能です。
※送料はご注文番号ごとに計算されます。
■ギフトなどのためにお届け先を別住所に登録されましても、金額入りの明細書は商品に同梱されます。当ストアでは一切のギフト対応を行っておりません。
■ご注文・お問い合わせの前に「お買い物ガイド」「ご注意点」をよくお読みください。
■お届け日のご指定は承っておりません。
■「帯」はお付けできない場合がございます。