MONSTER SPORT 強化バルブスプリング スイフトスポーツ[ZC32S/ZC31S/HT81S]用 124100-4650M

【商品概要】
【適合車種】スイフトスポーツ[ZC32S/ZC31S/HT81S]
ハイカムやECUチューンでレブリミットを上げたエンジンに。
※ ノーマルカムシャフトのみ対応

【商品説明】
説明

スポーツ走行用に強化バルブスプリングを設定しました。
6000rpmを超える回転数を多用する走行会マニアの方や、ハイカムやECUチューンで、レブリミットを上げた方にお勧めです。

■材料
JISの最高規格を超えて強度を上げた、オイルテンパー材(SWOCN-V)を用いると共に、窒化処理を施して、疲労限度(折れにくさ)を向上しました。

■設計
シミュレーション設計で、バネレートを2段ピッチとして、固有振動数を高めました。共振を抑え、サージング※1に対して強くなります。

■使用性
ノーマルスプリングの寸法枠の中で設計したことで、追加工はもちろん、バルブリテーナなどのパーツも変更すること無くバルブスプリング交換できます。

※1 サージング
バルブスプリングの固有振動周波数と動弁系の持っている振動特性が合ったとき、共振現象が起き、バルブが勝手に開いてしまう現象のこと



【当店からの連絡】
【商品概要】
【適合車種】スイフトスポーツ[ZC32S/ZC31S/HT81S]
ハイカムやECUチューンでレブリミットを上げたエンジンに。
※ ノーマルカムシャフトのみ対応

【商品説明】
説明

スポーツ走行用に強化バルブスプリングを設定しました。
6000rpmを超える回転数を多用する走行会マニアの方や、ハイカムやECUチューンで、レブリミットを上げた方にお勧めです。

■材料
JISの最高規格を超えて強度を上げた、オイルテンパー材(SWOCN-V)を用いると共に、窒化処理を施して、疲労限度(折れにくさ)を向上しました。

■設計
シミュレーション設計で、バネレートを2段ピッチとして、固有振動数を高めました。共振を抑え、サージング※1に対して強くなります。

■使用性
ノーマルスプリングの寸法枠の中で設計したことで、追加工はもちろん、バルブリテーナなどのパーツも変更すること無くバルブスプリング交換できます。

※1 サージング
バルブスプリングの固有振動周波数と動弁系の持っている振動特性が合ったとき、共振現象が起き、バルブが勝手に開いてしまう現象のこと

強化バルブスプリング 16個入り
※ 本製品とハイフローカムシャフト(119500-4850M)は併用できません。ノーマルカムシャフトのみ対応

【適合車種】
スイフトスポーツ[ZC32S/ZC31S/HT81S]

【仕様表】モンスター/ZC31S ノーマル(1型)/ZC31S ノーマル(2型)/HT81S ノーマル
線径 mm:3.3/3.1/3.1
バネ定数 N/mm:29.20/21.25/21.85
固有振動数 rpm:11,500/10,323/10,348
バネ特性-取付け時 kgf:17.6/13.0/17.6
バネ特性-最大リフト時 kgf:49.4/36.9/41.5
設計最高回転数 rpm:8200~8500/7000/7500/6800

【商品詳細】
ブランド:モンスタースポーツ(MONSTER SPORT)
商品名:MONSTER SPORT 強化バルブスプリング スイフトスポーツ[ZC32S/ZC31S/HT81S]用 124100-4650M
製造元:モンスタースポーツ(MONSTER SPORT)
商品番号:124100-4650M

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