




【TECHNOLOGY】
飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。
最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出すフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。
高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。
構造 | 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン |
ロフト角(度) | 9.5(±2)/10.5(±2) |
ライ角(度) | 58(STD)-61(UPRT) |
シャフト | TENSEI TR |
シャフト硬さ | S/SR/R (ロフト角9.5度はSのみ) |
シャフト重量(g) | 53.5/52.0/49.5 |
シャフトトルク(度) | 4.9/5.0/5.0 |
シャフト調子 | 中 |
クラブ長さ(インチ) | 45.5 |
バランス | D3 |
クラブ重量(g) | 302/300/298 |
グリップ | ツアーベルベット・ラバー・360 (45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し) |
※RTSトルクレンチは別売りになります。
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。