ピン PING G430 MAX フェアウェイウッド メンズ TOUR 2.0 CHROME メーカー保証 2022年11月発売 日本正規品 日本モデル ゴルフ ゴルフクラブ 右用 右打ち 右利き
37,620
■3つのテクノロジーで"激飛" G430
◎Technology1／カーボンフライ・ラップ・テクノロジー
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
◎Technology2／スピンシステンシー・テクノロジー
新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◎Technology3／フェース・ラップ・テクノロジー
■シャフト & グリップ
シャフト
ALTA J CB BLACK／日本専用の高弾道用シャフト
PING TOUR 2.0 CHROMEクローム／しっかりと叩ける中弾道用シャフト
PING TOUR 2.0 BLACK／ツアー向けの低弾道用シャフト
FUJIKURA SPEEDER NX 35/45／速さと高さで飛ばせる軽量シャフト
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
グリップ
GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
標準装着／専用ヘッドカバー
別売り／専用レンチ
ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
◎Technology1／カーボンフライ・ラップ・テクノロジー
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
◎Technology2／スピンシステンシー・テクノロジー
新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◎Technology3／フェース・ラップ・テクノロジー
■シャフト & グリップ
シャフト
ALTA J CB BLACK／日本専用の高弾道用シャフト
PING TOUR 2.0 CHROMEクローム／しっかりと叩ける中弾道用シャフト
PING TOUR 2.0 BLACK／ツアー向けの低弾道用シャフト
FUJIKURA SPEEDER NX 35/45／速さと高さで飛ばせる軽量シャフト
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
グリップ
GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
標準装着／専用ヘッドカバー
別売り／専用レンチ
ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
■クラブスペック
| ヘッド素材 | FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) | |||
| 番手 | #3 | #5 | #7 | #9 |
| ロフト角(度) | 15 | 18 | 21 | 24 |
| ライ角(度) | 57.5 | 58 | 58.5 | 59 |
| ヘッド体積(CC) | 176 | 165 | 154 | 148 |
| 標準クラブ長(inch) | 43 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| 総重量(g)・バランス | 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) | |||
■シャフトスペック
| シャフト名 | PING TOUR 2.0 CHROME 65 | PING TOUR 2.0 CHROME 75 | ||||
| フレックス | R | S | X | R | S | X |
| 重量(g) | 51 | 56 | 60 | 62 | 64 | 67 |
| トルク(度) | 4.4 | 4.2 | 3.8 | 3.6 | 3.3 | 3.1 |
| キックポイント | 中 | 中元 | 中 | 中元 | ||
| グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) | |||||
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。