


「飛び重心」で高弾道。つかまえて飛ばせるドロー設計PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でヒール寄りの重心設計、G440 SFTドライバー。
「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置、新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。
フェースは前作よりも中心部で約4%、周辺部で約7%薄く設計され、飛距離向上へ。スピン量が多く飛距離をロスしているゴルファーのために9度ロフトモデルを追加採用。
確実につかまえて、さらに飛ばせるG440SFTドライバー。
■クラブスペック ヘッド素材 | FORGED T9S+チタン(フェース) 8-1-1チタン(ボディ) カーボン(クラウン) |
ロフト角(°) | 9 | 10.5 |
ヘッド体積(CC) | 460 |
ライ角(°) | 59.5 |
総重量(g)・バランス | 約294・D1 (ALTA J CB BLUE・R・46インチ) |
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
■シャフト・グリップ シャフト名 | ALTA J CB BLUE | PING TOUR 2.0 CHROME 65 | PING TOUR 2.0 CHROME 75 | PING TOUR 2.0 BLACK 65 | PING TOUR2.0 BLACK75 | SPEEDER NX GREY 35 | SPEEDER NX GREY 40 |
標準クラブ長(inch) | 46 | 45.25 | 45.25 | 45.25 | 45.25 | 46 | 46 |
重量(g) | R:49g / SR:53g / S:58g | R:55g / S:60g / X:65g | R:67g / S:69g / X:72g | S:59g / X:65g | S:73g / X:76g | 38g | 41g |
トルク | R:5.3度 / SR:5.2度 / S:5.0度 | R:4.4度 / S:4.2度 / X:3.8度 | R:3.7度 / S:3.3度 / X:3.2度 | S:3.8度 / X:3.5度 | S:3.2度 / X:2.9度 | 6.3度 | 5.8度 |
キックポイント | R:先 / SR:中先 / S:中 | R:中 / S:中元 / X:中元 | R:中 / S:中元 / X:中元 | S:中元 / X:手元 | S:中元 / X:手元 | 先 | 先中 |
グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し) |
付属品 | ヘッドカバー、専用レンチ |
※ バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。