オイルフィルター 5個セット キャンター カゼット NT450アトラス オイルエレメント 三菱ふそう UD 日産 MAHLE マーレ OX1411 QC000001 15208-HJ00A AY110-MT504
6,000
【ブランド】 MAHLE マーレ
【適合メーカー/車種/型式】 三菱ふそう ・ UD ・ 日産
三菱ふそう
・ キャンター FB 型式 FBA00・FBA20・FBA30・FBA50・FBA60・FBAV0
・ キャンター FD 型式 FDA00・FDA20・FDA40・FDA50・FDA60
・ キャンター FE 型式 FEA13・FEA20・FEA50・FEA53・FEA70・FEA73・FEA80・FEAV0・FEB20・FEB50・FEB70・FEB73・FEB80・FEB90・FEBM0・FEBS0・FEC90・FECS0・FED90・FEDS0
・ キャンター FG 型式 FGA20・FGA50・FGB70
・ ローザ マイクロバス 型式 BE640・BG640G・BE740・BG740
UD
・ カゼット 型式 FBA2Y・FBA3Y・FBA5Y・FBA6Y・FDA2Y・FDA4Y・FDA5Y・FDA6Y・FEA1Z・FEA2Y・FEA5Y・FEA5Z・FEA8Y・FEB2Y・FEB5Y・FEB7Z・FEB8Y・FEB9Y・FEC9Y・FED9Y・FGA2Y・FGA5Y・FGB7Y
日産
・ NT450 アトラス 型式 FBA2W・FBA3W・FBA5W・FBA6W・FBAVW・FDA2W・FDA4W・FDA5W・FDA6W・FEA2W・FEA5W・FEA5X・FEB2W・FEB5W・FEB7X・FEB8W・FEB9W・FGA2W・FGB7W
【注意】適合は、型式等(車検証に記載)をご確認の上、ご購入ください。
【品番】OX1411
【内容】オイルフィルターが5個
【フィルターサイズ】外径70mm 内径21mm 高さ134mm (Oリング 78mm)
【適合メーカー/車種/型式】 三菱ふそう ・ UD ・ 日産
三菱ふそう
・ キャンター FB 型式 FBA00・FBA20・FBA30・FBA50・FBA60・FBAV0
・ キャンター FD 型式 FDA00・FDA20・FDA40・FDA50・FDA60
・ キャンター FE 型式 FEA13・FEA20・FEA50・FEA53・FEA70・FEA73・FEA80・FEAV0・FEB20・FEB50・FEB70・FEB73・FEB80・FEB90・FEBM0・FEBS0・FEC90・FECS0・FED90・FEDS0
・ キャンター FG 型式 FGA20・FGA50・FGB70
・ ローザ マイクロバス 型式 BE640・BG640G・BE740・BG740
UD
・ カゼット 型式 FBA2Y・FBA3Y・FBA5Y・FBA6Y・FDA2Y・FDA4Y・FDA5Y・FDA6Y・FEA1Z・FEA2Y・FEA5Y・FEA5Z・FEA8Y・FEB2Y・FEB5Y・FEB7Z・FEB8Y・FEB9Y・FEC9Y・FED9Y・FGA2Y・FGA5Y・FGB7Y
日産
・ NT450 アトラス 型式 FBA2W・FBA3W・FBA5W・FBA6W・FBAVW・FDA2W・FDA4W・FDA5W・FDA6W・FEA2W・FEA5W・FEA5X・FEB2W・FEB5W・FEB7X・FEB8W・FEB9W・FGA2W・FGB7W
【注意】適合は、型式等(車検証に記載)をご確認の上、ご購入ください。
【品番】OX1411
【内容】オイルフィルターが5個
【フィルターサイズ】外径70mm 内径21mm 高さ134mm (Oリング 78mm)
【注意】適合は、型式等(車検証に記載)をご確認に上、ご購入ください。
※適合が見つからない場合やご不明な点などありましたら、車検証の「車台番号」「型式」「初度登録年月」を必ず添えてお問合せ下さい。
TEL 06-6335-7771
【MAHLE品番】OX1411
【三菱ふそう純正品番】QC000001
【UD純正品番】15208-HJ00A
【日産純正品番】QC000001, 15208-HJ00A, AY110-MT504
『MAHLE マーレ』は、純正フィルター供給世界NO.1フィルターメーカー！
MAHLEは世界最大級の純正サプライヤーです。
世界各国に生産拠点を構え、幅広い製品群で約100年間自動車業界に貢献してまいりました。
MAHLEは世界一の純正供給実績を誇り、全製品純正同等の品質で、世界各国に支持されております。
https://www.jp.mahle.com/ja/about-mahle/
◆最高品質のオイルフィルター（オイルエレメント）
『マーレ オイルフィルターの特徴』
★汚染物質の混入を確実に防ぐ。
★オイルグレードやエンジンの効率や性能を維持。
★コールドスタート時の安定性を確保。
★最大20バールのピーク負荷はハウジングの高圧抵抗によって相殺。
★圧力リリーフバルブは、あらゆる条件下でオイルの供給を保証。
★ノーリターンフローバルブはエンジンオフ時にフィルタの排出をストップ。
★エンジンの始動時に適切なオイル供給を行います。