在庫状況:お取り寄せ/お届け:約1週間/2024年10月 発売/※画像はイメージです。※画像は ロフト角12.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角11.5° です。◆女性の振りやすさを追求 8軸カーボンフェース搭載 高初速+高MOIドライバー◆カーボンフェースドライバーの常識を覆す OCTA ANGLE CARBON FACE(オクタアングルカーボンフェース)◆Counterweight System(カウンターウェイトシステム) による飛距離と方向安定性/[Y25DIDSLA115]
Y25DIDSLA115
2024年10月 発売女性の振りやすさを追求 8軸カーボンフェース搭載 高初速+高MOIドライバー◆カーボンフェースドライバーの常識を覆す OCTA ANGLE CARBON FACE(オクタアングルカーボンフェース)三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。
これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。
◆Counterweight System(カウンターウェイトシステム) による飛距離と方向安定性カーボンクラウン&カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛びとやさしさのために最大限活用しました。
レディースモデル最大級の慣性モーメントを実現し、インパクト時の打点ブレに圧倒的な強さを発揮。安定したショットをもたらします。
◆機能と感性のベストバランスを女性にもINPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。
「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かい改良を重ねました。
INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。
◆フェース面積アップでやさしい顔左右上下と全体的にフェース形状を拡張(前モデル比121%)。
構えたときにフェースが大きく見えて安心感を与えるやさしい顔に仕上げています。
◆心地よい打感ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。
音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。
■ 仕 様 ■
- ロフト角:11.5°
- ライ角:61°
- 構造:811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト
- シャフト:ELDIO for Yamaha TM-325D
- シャフト硬さ:A
- シャフト重量:42.5g
- シャフトトルク:7.8°
- シャフト調子:先中
- クラブ長さ:44.75インチ
- クラブバランス:C6
- クラブ重量:272g
- グリップ:ゴルフプライド Y25GHL3358(33g・L58相当・BL有・ロゴ表)
- 付属品:ヘッドカバー