マイクロエース (N) A0018 213系0番代(全車普通車) 6両セット 返品種別B
26,862
予約受付中/2026年07月〜2026年08月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。マイクロエースのNゲージ車両 完成品、213系0番代(全車普通車) 6両セットです。
マイクロエスA0018
2026年07月〜2026年08月頃 発売予定
【商品紹介】
マイクロエースのNゲージ車両 完成品、213系0番代(全車普通車) 6両セットです。
※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
【商品内容】
[ クモハ213-5 ] + [ サハ213-5 ] + [ クハ212-5 ] + [ クモハ213-8(M) ] + [ サハ213-8 ] + [ クハ212-8 ]
【実車紹介】
1987年3月、国鉄が民営化される直前に登場したのが213系です。前年に登場したステンレス製の211系と基本的な構造は共通ですが、2扉転換クロスシート・1M方式を採用している点が異なります。
まずは岡山ー宇野間の快速「備讃ライナー」に投入され翌年の本四備讃線(瀬戸大橋線)開業とともに運転区間が岡山ー高松になり列車名も快速「マリンライナー」に変更されました。同時にグリーン車が設定されクロ212形が各編成に増結されました。その後も需要は増大し追加増備が行われ、スーパーサルーンゆめじを含めた総数は39両となりました。
しばらくは活躍を続けましたが、2003年に後継の223系5000番代・5000系が登場し置き換えられました。クロ212形は最終的に全車廃車、その他の普通車は一部先頭車改造を受け岡山地区の普通列車に転用されました。ワンマン改造や体質改善工事を受け2025年現在も活躍を続けています。
【商品仕様】
【別売りオプション】