マイクロエース (N) A9325 オロハネ10-4 青 米子客貨車区 返品種別B

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予約受付中/2025年12月〜2026年01月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。マイクロエースのNゲージ車両 完成品、オロハネ10-4 青 米子客貨車区です。
マイクロエスA9325
2025年12月〜2026年01月頃 発売予定


【商品紹介】
マイクロエースのNゲージ車両 完成品、オロハネ10-4 青 米子客貨車区です。

  • A9334(2012年11月出荷)を基にしたバリエーション製品を13年ぶりに展開
  • 「ハネ」部分が非冷房のまま残存していた、オロハネ10-4の晩年(1970年以降)の姿
  • モノクラス化後、等級帯が省略された後の姿、側面窓下に「A寝台」「B寝台」を印刷
  • 客用扉上の行灯に「A・寝台・B」を印刷
  • 検査標記は「45-10　小倉工」を印刷
  • 単品ケースに収納

    • ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
    ※本製品に動力車は含まれません。走行には別途動力車が必要です。

    【商品内容】
    [ オロハネ10-4 ]

    【実車紹介】
    画期的な軽量構造で一世を風靡した10系客車は1960年代以降さまざまな派生系列が生まれました。
    主に山岳線区の牽引定数の制約と、幹線ほどの2等寝台の需要が見込めない中央、信越線区向け2等/3等合造寝台車として1958年に登場したのがナロハネ10です。
    国鉄客車としては異例の、車体中央に出入台を設置、前後に2等、3等室を配した姿は10系客車の流麗なデザインと相まって多くのファンを魅了しました。
    1960年代に入ると2等級化に伴い1等/2等寝台に改称、車体色の青15号への変更が行われ、1964年以降は1等室の冷房化に伴い重量が増加したことでオロハネ10に改称されました。
    信越地区で活躍していた1番から5番のグループは「ヨンサントオ」改正で運用を離脱しましたが、翌年には2番以外の4両が山陰本線急行「さんべ」用に抜擢されて竹下客車区へ転属、その翌年には米子客貨車区へ再度転属して「出雲」用としても活躍しました。
    オロハネ10-4は予備車として、全室冷房化が行われることなく1973年に引退しました。
    【商品仕様】
  • スケール：Nゲージ
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：ABS樹脂製
  • モーター：なし
  • 付属品：なし

    • 【別売りオプション】
  • 室内灯：幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)
  • カプラー：対応なし

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