マイクロエース (N) A7043 719系0番代 菱形パンタグラフ 2両セット 返品種別B
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予約受付中/2024年11月〜2024年12月頃 発売予定/※イラストはイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。マイクロエースの完成品Nゲージ車両、719系0番代 菱形パンタグラフ 2両セットです。
マイクロエスA7043
2024年11月〜2024年12月頃 発売予定
【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、719系0番代 菱形パンタグラフ 2両セットです。
【商品編成】
[ クハ718-37 ] + [ クモハ719-37(M) ]
【実車紹介】
1980年代後半、仙台地区を中心とした普通列車には455系などの急行型電車や715系特急型改造車が用いられていましたが、老朽化に加えて通勤輸送には使いにくい車体構造がラッシュ時の障害になっていたことから、これらの置き換えを図るべくJR東日本が1989年より導入したのが719系0番代交流近郊型電車です。
719系の車体構造は211系近郊型電車に準じ、ステンレス車体に片側両開き3扉を持ちますが低いホームに対応しステップが設けられました。
車内はセミクロスシートでクロスシート部は集団見合い型が採用されています。
制御方式はサイリスタ位相制御が採用されました。
編成はクモハ＋クハの2両編成で、最大4編成を繋げた8両での運転が可能です。
719系0番代は当初仙台地区の主力として主に東北本線で活躍したのち、E721系が投入された2000年代中盤以降は主な活躍の場を磐越西線へと移しましたが、E721系の増備と運用拡大に伴い2020年に運用を終了しました。
製品は原型スカート・菱形パンタグラフ・各車に優先席ではなくシルバーシートマーク掲出など登場時の姿を再現しています。
【商品仕様】
【別売りオプション】