マイクロエース (N) A1467 トラ70000(工業塩輸送)6両セット 返品種別B
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予約受付中/2025年12月〜2026年01月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。マイクロエースの完成品Nゲージ車両、トラ70000(工業塩輸送)6両セットです。
マイクロエスA1467
2025年12月〜2026年01月頃 発売予定
【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、トラ70000(工業塩輸送)6両セットです。
※部品共用のため一部実車とは異なります。走行には別途機関車が必要です
【商品内容】
[トラ74613] + [トラ70831] + [トラ73135] + [トラ73995] + [トラ73185] + [トラ72602]
トラ74613・70831・73135は原型アオリ戸・トラ73995・73185・72602は平板アオリ戸
【実車紹介】
上越線渋川にあった工場において、工業塩を用いたソーダ電解事業が2005年まで行われており、この工業塩を横浜本牧駅から輸送するために鉄道貨物が用いられました。
この輸送にはFRP製の塩輸送容器が用いられ、2003年まではトキ25000やトラ70000、トラ145000などの無蓋車に積載、10両程度連結された専用貨物列車が運行されました。
無蓋車の老朽化のため、2003年以降は無蓋コンテナ＋コキ車に積載する形態に置き換えられましたが、事業終了と共に列車も廃止されました。
トラ70000型は老朽化した長尺2軸無蓋車を置き換えるために1967年から1969年にかけて製造された汎用無蓋車で、台枠、妻面及びアオリ戸まで全鋼製となっています。
プレス鋼板を用いた波型模様が特徴的な外見を持ち、二段リンクの足回りにより最高速度75km/hでの運行が可能です。
国鉄末期からトラ70000の一部は先述の工業塩輸送専用車として用いられ、アオリ戸が平板のタイプに交換された車両も見られました。
【商品仕様】