タミヤ 1/ 12オートバイシリーズ ヤマハYZR-M1 ’04 No.7/ No.33 (14100) 返品種別B
在庫状況:在庫僅少/激戦を制してチャンピオンマシンとなったV.ロッシ選手のブルーのYZR-M1に続いて、レッドとシルバーの(フォルチュナ)カラーのマシンが登場です。
TB100ヤマハYZRM1
アルミ製ツインチューブ・デルタボックスフレームにフューエルインジェクション採用の4サイクル並列4気筒990ccエンジンを搭載し、2輪ロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスに参戦して3年目を迎えたヤマハYZR-M1は、ホンダから移籍したV.ロッシ選手の手で2004年のチャンピオンマシンに輝きました。ヤマハチームはこの年、4台のマシンを投入。シルバーとレッドのマシンはC.チェカ、M.メランドリ両選手がライディングし、C.チェカ選手が第3戦で2位、M.メランドリ選手も第5,6戦で3位入賞を獲得するなど活躍を見せ、常勝ホンダRC211V軍団に対して反撃ののろしを上げたのです。激戦を制してチャンピオンマシンとなったV.ロッシ選手のブルーのYZR-M1に続いて、レッドとシルバーの「フォルチュナ」カラーのマシンが登場です。
- 1/12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。
- 全長172mm、全幅56mm。
- 未塗装です。
- コンパクトな990cc4気筒エンジンやラムエアボックス、ツインチューブ・デルタボックスフレームなど速さを求めたメカニズムを実車そのままに再現。
- デカールは高品質なカルトグラフ社製。C.チェカ選手のゼッケン7とM.メランドリ選手のゼッケン33を用意。
- 前後16.5インチのタイヤは質感あふれるソリッドゴム製。
- 極小ポリキャップやビスを使用して、サイドカウルやシートカウル、さらにフューエルタンクは組立後も脱着可能。
- タンクサイドのヤマハのエンブレム「音叉マーク」は立体的なステッカーで表現しました。