タミヤ 1/ 32 ミニ四駆PROシリーズ No.63 ライザン(MEシャーシ)(18663)ミニ四駆 返品種別B
1,320
予約受付中/2026年01月〜2026年02月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。タミヤ 1/32 ミニ四駆PROシリーズ No.63 ライザン(MEシャーシ)です。
T 18663 ミニヨンクPRO ライザン
2026年01月〜2026年02月頃 発売予定
【商品紹介】
タミヤ 1/32 ミニ四駆PROシリーズ No.63 ライザン(MEシャーシ)です。
【 新世代のフォルムと走り ライザン、見参 】
高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ミニ四駆 ライザンは『ライキリ』や『エレグリッター』などをデザインした根津孝太氏が手がけたマシン。
低く鋭いフォルムのボディはハヤブサやワシなどの猛禽類をイメージし、実車のハイエンドスポーツカーのモノコック構造を思わせるスモークカラーのセンターパーツに、レッドのボディパネルを取り付ける構成。
まるで実車を作っているかのような気分で組み立てられるのはもちろん、パネルを取り外したオープントップ状態にも仕上げられます。
シャーシは駆動効率に優れるダブルシャフトモーターを搭載したMEを採用。
足もとを引き締める繊細なデザインのTスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着しました。
【 駆動効率と軽さに磨きをかけたMEシャーシ 】
MS、MAに続く第三のダブルシャフトモーター搭載シャーシとして誕生したのがMEシャーシです。
“ME”とは、「Midship(ミドシップ) Evolution(進化)」の略。
「軽く、しなやかに、使いやすく」をコンセプトに開発されたこのシャーシは、シャーシ本体に適度なしなりを持たせ、高い路面追従性を備えつつも、駆動系のねじれ剛性を十分に確保。
さらに、MAシャーシの組み立てやすさはそのままに軽量化も実現。
シャーシ本体やローラーなどのAパーツは軽量・高剛性のABS樹脂製とし、シャフトの軸受けには摩擦抵抗の少ないPOM樹脂を採用しているのもポイントです。
また、前後のバンパーはビスでシャーシ本体に取り付ける分割タイプ。ギヤ比はハイスピードな走りを発揮する3.5:1を標準装備しました。
【 別にお求めいただくもの 】
●単3形電池2本
全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです。
飛び立つハヤブサやワシなどをデザインモチーフにした流れるようなスタイリング。
ワイド＆ローのシャープなボディは存在感あふれる仕上がり。
左右のフェンダーや車体後部のボディパネルは取り外しOK。
実車ハイエンドスポーツカーのモノコックにボディパネルを取り付ける組み立て工程をイメージしました。
シャーシはダブルシャフトモーター搭載のMEを採用。
MAシャーシに比べ、約8gの軽量化を実現。
前後のバンパーは別パーツ。
交換の手軽さはもちろん、別売の各種プレートを装着するのも楽しみ。
6個の13mmプラローラーを標準装備しているのも見逃せません。
シャーシ裏面には切り欠きを用意して電池交換もイージー。
繊細なデザインで立体感ある形状が見どころのTスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
前後のバンパーは別パーツ。
交換の手軽さはもちろん、別売の各種プレートを装着するのも楽しみ。
カスタマイズの幅を広げます。
前後バンパーを外した姿。
ディスプレイモデルとしての見ごたえもたっぷり。
ボディ後部のカウリングを取り外したオープントップ状態でも組み立てOK。
ドライバー人形(別売)を乗せられます。
きりりと引き締まったフロントマスクが特徴のライザンを描いたパッケージ。
【商品仕様】
※接着剤を使わずはめ込みとビス止めだけで組み立てられます。