カトー (N) 5143-3 オハフ50 2000 JR仕様 返品種別B

在庫状況:在庫あり/2026年03月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。カトーのNゲージ車両 完成品、オハフ50 2000 JR仕様です。

カト51433

2026年03月 発売


【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、オハフ50 2000 JR仕様です。

  • 「レッドトレイン」の愛称で活躍した50系客車をオハフ50にJRマークが貼付されたJR移行後の形態で製品化
  • JRマークの他、車番と所属表記(秋アキ)を新規設定
  • オハフ50は両側のテールライトが進行方向で切換点灯。消灯スイッチを装備し、編成中間に連結される状態も再現可能
  • 屋根はベンチレーター一体が標準仕様ですが、別売の11-551 50系客車グレードアップパーツセットを用いることでベンチレーターを別パーツ化できます。
  • カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備、別売の伸縮カプラーセットでボディマウントに変更可能

  • 【セット内容】
    [ オハフ50 2468 ]




    【実車紹介】
    50系客車は旧形客車の置き換え用として昭和52年(1977)より登場した一般形客車で、地方幹線の普通列車として活躍しました。
    主に本州用として電気暖房装備のない50系0番台、電気暖房を備える50系2000番台、北海道用に50系51形に分類されます。
    オハフ50は車掌室を備え、客車ならではの自由な編成を組めることを活かし、10両以上の長編成から2両編成まで幅広い運用で活躍しました。
    製品は電気暖房を備える2000番台がオハフ50形の側面にJRマークが追加されたJR移行後の形態で製品化いたします。

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし
  • ライト:オハフ50は両側のテールライトが進行方向で切換点灯。
  • 付属品:なし

  • 【別売りオプション】
  • 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)