在庫状況:在庫あり/2026年03月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。カトーのNゲージ車両 完成品、オハフ50 2000 JR仕様です。
カト51433
2026年03月 発売【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、オハフ50 2000 JR仕様です。
「レッドトレイン」の愛称で活躍した50系客車をオハフ50にJRマークが貼付されたJR移行後の形態で製品化JRマークの他、車番と所属表記(秋アキ)を新規設定オハフ50は両側のテールライトが進行方向で切換点灯。消灯スイッチを装備し、編成中間に連結される状態も再現可能屋根はベンチレーター一体が標準仕様ですが、別売の11-551 50系客車グレードアップパーツセットを用いることでベンチレーターを別パーツ化できます。カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備、別売の伸縮カプラーセットでボディマウントに変更可能【セット内容】
[ オハフ50 2468 ]
【実車紹介】
50系客車は旧形客車の置き換え用として昭和52年(1977)より登場した一般形客車で、地方幹線の普通列車として活躍しました。
主に本州用として電気暖房装備のない50系0番台、電気暖房を備える50系2000番台、北海道用に50系51形に分類されます。
オハフ50は車掌室を備え、客車ならではの自由な編成を組めることを活かし、10両以上の長編成から2両編成まで幅広い運用で活躍しました。
製品は電気暖房を備える2000番台がオハフ50形の側面にJRマークが追加されたJR移行後の形態で製品化いたします。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:オハフ50は両側のテールライトが進行方向で切換点灯。付属品:なし【別売りオプション】
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)