カトー (N) 10-1920 313系5000番台<新快速> 増結セット(3両) 返品種別B

在庫状況:在庫あり/2026年01月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。カトーのNゲージ車両 完成品、313系5000番台<新快速> 増結セット(3両)です。

カト101920

2026年01月 発売


【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、313系5000番台<新快速> 増結セット(3両)です。

  • 大垣車両区所属Y114編成を製品化
  • 5000番台特有の車体間ダンパを再現
  • 各車とも所属表記が省略された状態を再現
  • 行先表示は「新快速 大垣」を印刷済。
  • 中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー
  • 増結セット(3両)は8両ブックケース入り、基本セット(3両)・5300番台 2両増結セットを併せて収納可能
  • DCCフレンドリー

  • 【セット内容】
    ←大垣・岐阜
    ●[ クハ312 5019 ]
    ●[ クモハ313 5302 ]

    ★[ クハ312 5014 ]
    ◆[ モハ313 5314 ]
    ◆[ サハ313 5014 ]
    ★[ モハ313 5014(M) ]
    ◆[ サハ313 5314 ]
    ★[ クモハ313 5014 ]
    豊橋→

    ★は10-1919(3両基本セット)、◆は10-1920(3両増結セット)、●は10-1921(2両増結セット)の内容です。




    【実車紹介】
    313系は平成11年(1999)に登場しました。使用線区にあわせた仕様とバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
    5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京圏で幅広く活躍しています。
    車内はオール転換クロスシートを採用し、高速走行時の乗り心地向上のため、車体間ダンパと(5000番台)セミアクティブ装置が導入されているのが大きな特徴です。
    5000番台が6両編成、5300番台が2両編成となっており、「新快速」などの運用では最大8両という長大な編成での活躍も見られます。

    【商品仕様】
    • スケール:Nゲージ
    • 商品形態:塗装済完成品
    • 車体の材質:プラスティック
    • モーター:なし
    • ライト:なし
    • 付属品:なし

    【別売りオプション】
    • 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)