カトー (N) 10-2149 681系「サンダーバード」(リニューアル車) 増結編成 3両セット 返品種別B

9,361

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予約受付中/2026年03月〜2026年04月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※動力車が含まれていません。本製品だけでは走行しません【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。カトーのNゲージ車両 完成品、681系(サンダーバード)(リニューアル車) 増
カト102149
2026年03月〜2026年04月頃 発売予定


【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、681系「サンダーバード」(リニューアル車) 増結編成 3両セットです。

  • 吹田総合車両所京都支所所属のV11編成を製品化
  • 車掌室が撤去され客室が広くなったモハ681-300、客扉が拡大されたクハ681-200を新規に再現
  • 窓回りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現
  • 各車の車端部床下機器を再現
  • 開扉状態の前面貫通扉パーツ付属
  • 行先表示シール付属。北陸新幹線敦賀開業前の行先も収録、お好みの年代を再現可能
  • ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)
  • 先頭車連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)採用。電連(2段)付属
  • 中間連結部には、台車マウント密連形カプラー(フック付)を標準装備
  • 3両ブックケースに収納

    • 【セット内容】
    ←金沢・敦賀
    [ クハ680-505 ] + [ モハ681-303 ] + [ クハ681-205 ]
    大阪→




    【実車紹介】
    681系は関西・東海圏と北陸圏を結ぶ特急に使用されていた485系などの後継として、平成4年(1992)に先行試作車が登場したJR西日本初の特急形電車です。
    試作車では貫通9両編成でしたが、量産車では6両編成と3両編成に分けられ、分割・併合が可能となりました。
    時代や列車により方向転換や編成組み換えなどが行われ、現在も「サンダーバード」増結用として残存する編成は車掌室の撤去、バリアフリー対応による一部ドアの拡大などの改造やリフレッシュ工事も施工され、683系リニューアル車と同様のカラーリングとなっています。

    【商品仕様】
  • スケール：Nゲージ
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：プラスティック
  • モーター：なし
  • ライト：ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)
  • 付属品：行先表示シール×1、屋根機器×1、交流避雷器×1、ホイッスルカバー×1、電連(2段)×1、前面扉(開)パーツ(2両分)

    • 【別売りオプション】
  • 11-213 LED室内灯クリア(電球色)

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