予約受付中/2025年07月〜2025年08月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。カトーのNゲージ車両 完成品、813系2200番代 3両増結セットです。
カト102048
2025年07月〜2025年08月頃 発売予定【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、813系2200番代 3両増結セットです。
南福岡車両区所属のRM2225編成(3両基本セット)およびRM2212編成(3両増結セット)を製品化全車ともロングシート化改造が行われた形態を再現クハ813のパンタグラフ周辺に設置されていた計器用変圧器が撤去された屋根上を再現各車とも側面乗降扉に描かれた数字が撤去された外観を再現JR九州車両特有の細部にわたる車両デザイン、前頭部とボディの境目にある黒線を再現ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付)前面行先表示は「門司港」を取付済。交換用に「久留米」「(無地)」が付属。側面行先表示は白色印刷。行先表示シール付属先頭部、中間連結部ともにKATOカプラー密連形(フックなし)標準装備。先頭部用に電連(2段)が付属9両ブックケースに収納【商品セット内容】
←門司港・小倉
[ クハ813-2212 ] + [ サハ813-2212 ] + [ クモハ813-2212 ]
久留米・荒尾→
【実車紹介】
813系はJR九州初のVVVFインバータ車両として平成6年(1994)に営業運転を開始しました。
平成21年(2009)まで長期に渡って製造され、その過程で様々な形態や使用状況に応じた改造が施された車両が登場し、福岡都市圏を中心に活躍しています。
2200番代は輸送力増強のため200番代の転換クロスシートを一部撤去やロングシート化改造が施された編成で、最長3編成を併結した9両で運行されています。
また近年は、パンタグラフ周辺に設置された計器用変圧器を撤去する工事が進められています。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付)付属品:行先表示シール×1、交換用前面表示「久留米」「(無地)」×各2、電連(2段)×2【別売りオプション】
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)