カトー (N) 7008-P DD51 500 前期 耐寒形 返品種別B

予約受付中/2025年03月〜2025年04月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。カトーのNゲージ車両 完成品、DD51 500 前期 耐寒形です。

カト7008P

2025年03月〜2025年04月頃 発売予定


【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、DD51 500 前期 耐寒形です。

  • 昭和55年(1980)頃の釧路機関区所属のDD51 8次車を製品化
  • 釧路機関区所属機の特徴として、ボディ塗装はツヤのないイメージを表現
  • 旋回窓やホイッスルカバーなどの寒地向け装備やタブレットキャッチャー・保護柵を再現
  • 2枚開きの前面点検扉、ブレーキ装置のない中間台車、4500リットル燃料タンクを持つ前期形の特徴を再現
  • 各窓のHゴム、ボンネットつなぎ部のゴムはグレーで表現
  • ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
  • アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属
  • 選択式ナンバープレート:「527」「528」「529」「530」 製造銘板:「三菱」印刷済
  • ホビーセンターカトー扱いの「28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無)」を用いることで、重連運転時によりスムーズな運転をお楽しみいただけます。
    また「28-267 DD51 重連用ライトユニット2枚セット」を使用すると、重連運転時に2両目の機関車のヘッドライトが消灯された状態を再現可能です。

  • 【商品セット内容】
    [ DD51 500 前期 耐寒形(M) ]




    【実車紹介】
    DD51は昭和37年(1962)から製造され、四国を除く全国各地で見られた国鉄を代表するディーゼル機関車です。
    このうち500番台は重連総括制御が可能な構造で製造されました。
    第7〜11次車(501〜592号機)は単弁の総括ブレーキ制御を行える機能を備えておらず「半重連形」として区分され、中でも昭和40〜41年(1965〜66)に製造された7〜9次車は、2枚開きの前面点検扉や傾斜付ストレート形状のステップ、ブレーキ装置のない中間台車、容量4500リットルの燃料タンクが特徴です。
    北海道の他にも東北・新潟地区や山陰地区でも活躍しました。

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり
  • ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
  • 付属品:選択式ナンバープレート(「527」「528」「529」「530」)、交換用ナックルカプラー

  • 【別売りオプション】
  • 28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無)
  • 28-267 DD51 重連用ライトユニット2枚セット