カトー (N) 10-2000 273系「やくも」 8両セット(特別企画品) 返品種別B

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2025年03月 発売


【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、273系「やくも」 8両セット【特別企画品】です。

後藤総合車両所出雲支所所属のY7・Y8編成(8両セット)を製品化

特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色と窓周りのアイボリー、ブラウンの屋根周り・スカートを再現

2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツを付属(8両セットは2個)

8両セットは特製パッケージ(ブック型ケース)

8両セットは両端の先頭車が貫通扉非装備の編成がプロトタイプ

エンド表記、保安装置表記(P/S)、ドアコック表記を印刷で表現

各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用

スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現

実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載

DCCフレンドリー

【商品セット構成】
←出雲市
[ クモロハ272-7 ] + [ モハ273-107 ] + [ モハ272-107 ] + [ クモハ273-7 ] + [ クモロハ272-8 ] + [ モハ273-108(M) ] + [ モハ272-108 ] + [ クモハ273-8 ]
岡山→

※通常の運転時には出雲市寄りのパンタグラフを使用します。




【実車紹介】
273系は岡山〜出雲市間を結ぶ特急「やくも」の新形車両として、令和6年(2024)4月に運行を開始しました。
「山陰・伯備線の風景に響き、自然に映える車体」がコンセプトの「やくもブロンズ」と呼ばれる車体色と、最新の「車上形制御付き自然振り子方式」を採用し乗り心地の向上が図られているのが特徴です。
全11編成のうち第1〜6・11編成の両先頭車は前面に貫通扉が設置されていますが、第7・9編成のクモロハ272、第8・10編成のクモハ273は非貫通構造となっています。
通常は4両編成での運用ですが、多客時は2編成を併結した8両編成で運行されています。

【試作品プレビュー】








【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり

ライト：ヘッドライト・テールライト点灯

付属品：消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、前面扉(開)パーツ(2両分)

【別売りオプション】

11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/(6両分入)

28-220 ヘッドライト専用化基板