カトー (N) 10-1915 客車編成セット 急行「かいもん・日南」(5両) 返品種別B

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予約受付中/2024年12月〜2025年01月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。カトーの完成品Nゲージ車両、客車編成セット 急行(かいもん・日南)(5両)です。
カト101915
2024年12月〜2025年01月頃 発売予定


【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、客車編成セット 急行「かいもん・日南」(5両)です。

  • 20系寝台車、12系急行形客車、郵便車、荷物車で組成された昭和50年代の夜行急行列車を楽しめる客車編成セット
  • 本製品のほかに「12系急行形客車 国鉄仕様」セット・単品各種を組み合わせることで実車同様のフル編成がお楽しみいただけます。
  • 急行「かいもん」「日南」のナハネフ22、ナハネ20は幕板部のクリーム1号の細帯が省略された2本帯の外観を再現
  • ナハネフ22、ナハネ20は客扉上部の寝台表示が埋められた形態を再現。また車番は白文字で再現
  • ナハネフ22のバックサインは「急行」取付済。「かいもん」・「日南」のセットは交換用の「かいもん」「日南」(イラスト)のバックサインを付属
  • マニ50、スユニ50は50系客車に準じた車体形状、大きな両開きの側面扉などを再現
  • オユ14は東門特例車と呼ばれる、区分棚が少ない200番台※実車は0番台のため代用となります。
  • ナハネフ22はテールライト/バックサイン点灯。スユニ50、マニ50、オユ14はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
  • 各車両のカプラーはセット構成図を参照
  • 各製品とも行先表示シール、12系用の車番・所属表記変更用のレタリングシート、スハフ12妻面用カプラーを付属
  • 急行「かいもん・日南」のブックケースには客車7両と機関車1両を収納可能

    • 【セット内容】
    スユニ50 2001(アーノルドカプラー、KATOカプラーN JP A)
    オユ14 205(アーノルドカプラー、KATOカプラー密自連形)
    マニ50 2197(KATOカプラー密自連形、KATOカプラーN JP A)
    ナハネ20 1135(KATOカプラーN JP B)
    ナハネフ22 1009(KATOカプラーN JP B、アーノルドカプラー)

    ※カトーカプラーおよびKATOカプラーN JP Aは付属の交換用ナックルカプラーに付け替え可能

    【実車紹介】
    急行「さんべ」「かいもん」「日南」は昭和50年代の九州・山陰で活躍した夜行急行列車です。
    「さんべ」は博多から北九州の工業地帯を経て米子へ、「かいもん」は門司港から西鹿児島(現：鹿児島中央)を鹿児島本線経由で、「日南」は同区間を日豊本線経由で結びました。
    20系寝台車と12系急行形客車、郵便・荷物車で組成された編成が特徴的で、20系寝台車は電源方式が異なる12系と連結する対応の改造等が施され、1000番台・2000番台を名乗っていました。

    【商品仕様】
  • スケール：Nゲージ
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：プラスチック
  • モーター：なし
  • ライト：ナハネフ22はテールライト/バックサイン点灯。スユニ50、マニ50、オユ14はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
  • 付属品：行先表示シール、12系用レタリングシート、交換用ナックルカプラー、20系用ナックルカプラー、12系連結対応用カプラー、消灯スイッチ用ドライバー、バックサイン「かいもん」「日南」(イラスト)×各1

    • 【別売りオプション】
  • 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

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