カトー (N) 10-1179S 287系 「くろしお」 6両基本セット 返品種別B

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2024年05月 発売


【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、287系 「くろしお」 6両基本セットです。

287系「こうのとり」と共通するデザインながら、車体側面窓下のオーシャングリーンの帯が「くろしお」のイメージを強調

丸みのある前面形状、特徴的なヘッド/テールライトを再現

ヘッド/テールライト点灯(増結セットのクモハ286はヘッド/テールライト非装備)。クモハ287-15には消灯スイッチ付

先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連パーツ付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)採用

スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート。側面愛称表示は「くろしお」の他に「まほろば」を新規収録

パッケージは、基本セットは6両タイプ、増結セットは3両タイプのブックケース仕様

今回製品からスロットレスモーターを採用し、よりスムースな走行をお楽しみいただけます。
また、先頭部の前面カプラーがKATOカプラー密連形(フックなし)＋電連パーツになり、行先表示シールの内容を現行仕様にアップデートいたします。
それに伴い、品番、JANコード、価格が変更になります。車両の外観仕様には変更ありません。
※従来製品と連結させる場合は先頭カプラーを別途購入、交換が必要です。

【商品構成と編成例】
←新宮・白浜・和歌山
[クモロハ286-9 ] + [ モハ286-11 ] + [ モハ287-202 ] + [ モハ286-202 ] + [ モハ286-10(M) ] + [ クモハ287-15 ]




【実車紹介】
287系はJR西日本が683系をベースに開発した直流特急形電車です。
平成23年(2011)に従来の183系や381系に代わり、より安全性・快適性・利便性を高めた車両として登場しました。
「こうのとり」としての活躍をはじめ、平成24年(2012)3月から従来の381系を置き換えるため「くろしお」として営業運転を開始し、現在も活躍しています。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスチック

モーター：あり(スロットレスモーター)

ライト：ヘッド/テールライト点灯(増結セットのクモハ286はヘッド/テールライト非装備)。クモハ287-15には消灯スイッチ付

付属品：電連、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入

28-220 ヘッドライト専用化基板(中間先頭車用)

28-226 287系 増結セット用動力装置

28-250-1 KATOカプラー密連形＃2　新性能電車前面用・灰(1段電連付)