グリーンマックス (N) 50804 JR九州811系0番代(前面緑帯)4両編成セット(動力付き) 返品種別B
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予約受付中/2025年05月〜2025年06月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、JR九州811系0番代(前面緑帯)4両編成セット(動力付き)です。
グリンマツクス50804
2025年05月〜2025年06月頃 発売予定
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、JR九州811系0番代(前面緑帯)4両編成セット(動力付き)です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←門司港
[ クモハ810-9 ] + [ モハ811-9 ] + [ サハ811-9 ] + [ クハ810-9 ]
荒尾→
【実車紹介】
JR九州811系は、1989(平成元)年から製造された交流型の車両です。
ステンレス構体を採用し車体の軽量化と、主要機器の高性能化により最高速度120km/hを実現しました。
車内はオール転換クロスシートとし、クハ810形にはトイレが設置されました。
北部九州の鹿児島本線や日豊本線、長崎本線での普通・快速列車を主に使用されていますが、登場時は臨時急行列車としての運用もされていました。
1995年より、車体帯を緑色に変更しテーマパークのラッピングを施した姿で2編成が活躍していましたが、2007年頃からPM9編成は側面帯が通常カラーに変更され、前面帯のみが緑色の姿となり2008年頃まで活躍していました。
【商品仕様】
【別売りオプション】