グリーンマックス (N) 31919 山陽電鉄5030系(フルカラーLED・5630編成)6両編成セット(動力付き) 返品種別B

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2024年10月 発売


【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、山陽電鉄5030系(フルカラーLED・5630編成)6両編成セット(動力付き)です。

山陽5030系5630編成・新シンボルマーク

行先表示器がフルカラーLED式に交換がされた2023年9月以降の姿を再現

車両番号、社紋、新シンボルマークは印刷済み

ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先席、弱冷房車、記念ヘッドマークを収録

列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け

信号炎管、避雷器ランボードは一体彫刻表現

ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、通過標識灯(白色)が点灯

フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←西代(阪神大阪梅田)
[ 5630 ] + [ 5230 ] + [ 5231 ] + [ 5530(M) ] + [ 5250 ] + [ 5631 ]
山陽姫路→

【実車紹介】
山陽5030系は、1998年2月からの山陽姫路〜阪神梅田間での直通特急運転に備えて、従来の5000系を増備する形で製造された19m3扉アルミ車両です。
5000系に準じたデザインながら、車内は2列＋1列の転換式セミクロスシートを備え、山陽電鉄では初の三相交流誘導電動機とIGBT方式によるVVVFインバータ制御を採用しています。
直通特急は6両編成を基本に運転されており、本形式は1998年に6両編成2本と2000年に5000系を6両化するための中間車を含め、あわせて20両が製造されました。
2023年9月に5630編成の前面・側面の行先表示器が幕式からフルカラーLED式へ更新工事がおこなわれました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

モーター：フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

ライト：ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、通過標識灯(白色)が点灯

付属品：取扱説明書・小物パーツ・ステッカー

【別売オプション】

GM　室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)