在庫状況:在庫僅少/◆ブレードアタックでも弾きにくいソフトティップの専用設計ブランク◆水深50m以上ラインでの80gまでのブレードジグを軽くキャストしながら広く探る釣りにおススメなモデルです。◆富士工業製Kガイドフレーム採用。・ルアー:40〜80g(ドテラMAX150g)・PEライン:MAX2.0号/[GK1BJS68MH]
GK1BJS68MH
GK1BJ-S68MH水深50m以上ラインでの80gまでのブレードジグを軽くキャストしながら広く探る釣りにおススメなモデルです。
特に水深の深いエリアでのドテラゲームでは、MAX150gまでのジグに対応しているので、
ジギングの合間にブレードジグを付けてのサワラ狙いにおススメなモデルです。
ブレードアタックでも弾きにくいソフトティップの専用設計ブランク巻くだけでサワラが狙えるブレードジギングが近年全国に拡大してきています。
専用のブレードジグや普段お使いのジグにブレードチューンを施したルアーで狙ったり、さらにジャーキングミノーなど、使用ルアーは多岐にわたるようになってきました。
1Gシリーズ特有の中断性カーボンをメインクロスに採用し、ティップ部はリアからバイトしてくるサワラや青物のバイトを弾きにくくするためにしなやかに曲がり込み、
ベリーからバット部は、確実にフッキングに持ち込めるよう張りのある専用設計のブランクを採用。
ジャークミノーのジャーキングにおいても、ミノーの潮噛みを弾くことなくアクションさせる事が可能。
ブレードジギング以外でも使用用途の広いモデルです。
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ブランクデザイン中断性カーボンをメインクロスにソフトティップを採用。操作性に優れた専用ブランク設計です。
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ガイドコンセプト富士工業製Kガイドフレーム採用。
ブランクのアクションに合わせ操作性と強度を重視のMCオリジナルセッティング。
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グリップデザイン使い手を選ばない握りやすいグリップ形状を採用。
長時間の釣行でも疲労感を抑えたバランス重視のグリップデザイン。
■ 仕 様 ■
- 全長:6'8ft
- 継数:2本
- ルアー:40〜80g(ドテラ MAX150g)
- PEライン:MAX2.0号
- 標準自重(約):116g
- アクション:ファースト