在庫状況:お取り寄せ/※商品画像は代表画像を使用しております。◆近海でのスロージギングに対応したこのモデルは、シリーズ中でもっともライトな設計です。◆NEWジャイアントキリング 5G スロージギングモデル登場◆新製法(R360構造)・ルアー:40〜150g・PEライン:0.6〜1.5号/[GK5SJB660]
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近海でのスロージギングに対応したこのモデルは、シリーズ中でもっともライトな設計です。水深100mまでのエリアで150gまでのジグを使った青物やタチウオ・サワラ狙いに最適です。
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NEWジャイアントキリング 5G スロージギングモデル登場スロージギングに特化した新基準と新製法で開発されたジャイアントキリング5Gスロージギングモデルは、
最新素材「東レ(株)T1100Gカーボン」を360度方向のネジレに対応するよう、「縦」「横」「斜め」の4方向に最適に採用。
ブランク全体の曲がりからの反発力でジグを泳がせ、ジグの姿勢を思いのままにコントロール。
フォール中のアタリもの逃さない感度性能も合わせ持っています。
細見に締め込まれたしなやかで筋肉質なブランクは、重量級ジグを使うディープエリアや長時間シャクリ続けるの回遊待ちのマグロジギングでも、アングラーの負担を軽減してくれるでしょう。
最新技術と最高の素材を使用したジャイアントキリング5Gスロージギングの真価を是非体感して頂きたい。
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新製法「R360構造」カーボン繊維の向きを「ストレート(縦)」「フェード(右斜め)」「ドロー(左斜め)」「サイド(横)」方向に配置することで、
パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。
従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。
ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。
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最新素材「東レ(株)T1100Gカーボン」東レ(株)のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現しました。
主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボンです。
■ 仕 様 ■
- 全長:6'6ft
- 継数:1
- ルアー:40-150g
- PE:0.6-1.5号
- アクション:レギュラースロー