メジャークラフト 鯵道 5G ヘビーモデル AD5-S722H/ AJI /お届け:6月上旬以降/ 返品種別A

在庫状況:お取り寄せ/お届け:6月上旬以降/2021年04月 発売/◆その感度・軽さ、まるで指先の延長。◆フロートリグやキャロライナリグに対応・ルアー:1.0〜15g・PEライン:0.1〜0.6号/[AD5S722HAJI]

AD5S722HAJI

2021年04月 発売


フロートリグやキャロライナリグに対応
遠投性に優れ、沖のブレイクや潮流の変化に集まるアジを狙い撃ち。
専用超高感度カーボンソリッドティップ採用で、遠方の小さなバイトも逃しません。

その感度・軽さ、まるで指先の延長。
軽量リグを駆使するアジングロッドは「感度」と「軽さ」による操作性が命。
1gを切るライトリグの挙動をしっかり感じ取り、操作できることが重要です。
「鯵道5G」は、新製法「R360構造」と最新素材「東レ(株)T1100Gカーボン」 との組み合わせで、
感度・軽さによる操作性に優れた究極のブランクに仕上がりました。
ブレを極限まで抑えたそのブランクは、体の一部となり、そのパフォーマンスを余す所無く存分に発揮します。
鯵道 ー その道に踏み入れば、究極の境地に辿り着けるはずです。

新製法「R360構造」
カーボン繊維の向きを「ストレート(縦)」「フェード(右斜め)」「ドロー(左斜め)」「サイド(横)」方向に配置することで、
パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。
従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。
ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。

最新素材「東レ(株)T1100Gカーボン」
東レ(株)のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現しました。
主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボンです。

富士工業Sic-sガイド搭載
軽量かを追求したチタンフレームATガイドをバットガイドに搭載。

コンパクトに握れる富士工業IPSシートを採用
ブランクタッチも容易にできるグリップデザインです。

■ 仕 様 ■
  • 全長:7'2"ft
  • 継数:2
  • 標準自重(約):67g
  • ルアー:1.0-15g
  • ライン(PE):0.1-0.6号
  • アクション:ファースト