ダイワ 24 シルバーウルフ EX 75MLB ベイトモデル 返品種別A

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2024年04月 発売


75MLB
プラグをはじめ、ボトムリグまでリニアに扱える万能アイテム。
鋭敏なブランクスにチューブラーティップを搭載したことで、フリーリグはもちろん、プラグの操作性を大きく高めたハイレスポンスロッド。

己の直感が釣果となる。全てを操る最高峰のチニングロッド降臨。

ストイックにチヌを追い求めるアングラーに提案するチニングロッドの最高峰モデル。
あらゆるチニングシーンにおいてアングラーを虜にする性能を秘め、釣行を共にするごとに使いこなし、手に馴染んでいくような感覚はまさにフラッグシップならではの存在。
シルバーウルフEXに求めたのは、ボトムを鮮明に感じルアーを手で操るようなダイレクト感。鮮明な感度と高いレスポンスが、チニングゲームを次のステップへと引き上げる。
ハイレスポンスかつ極限まで尖らせた性格を持つレーシングカーのような使用感は、釣り人の直感にダイレクトに訴える感度と操作性をもたらす。
チニングでは定番となったフリーリグにおいては、まるで底を指でなぞっているかのように感じる高感度を実現し、プラグゲームではルアーに息吹を与えるロッドアクションを可能にする。
ブランク素材にはSVFコンパイルXナノプラスを用い、ポテンシャルを最大限引き出すX45Xを採用することでチヌの硬い口を貫くパワーを持つが、Vジョイントαによりその使用感とは相反するしなやかさを兼ね備えることでファイトのやりやすさも両立。
ガイドには軽さと感度の『AGS』を搭載することで、リグやルアーの状態を正確に把握でき、素早い状況判断が釣果に多きな差をつけるチニングにおいて実釣性能を大幅に向上させた。
森浩平テスター監修のもと、次世代の感度と操作性を突き詰めた調子に仕上げた、新感覚ロッドが完成。

◆感性領域設計システム [ESS](エキスパートセンスシミュレーション)
ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生します。
これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。
DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を
数値で明確に把握するだけでなく、釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。
◆AGS
軽量・高感度を実現するAGS(エアガイドシステム)はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、
ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりスイングスピードの向上とティップのブレの収束の速さにより、飛距離とコントロール性能が大幅に向上します。
◆SVF COMPILE-Xナノプラス
大幅に削減されたレジン、それに応じて多量に密入されたグラファイト繊維によって構成された超筋肉質ブランク。
高い硬度と張りを持つことから情報伝達能力の高さに繋がり、水中を手に取るような感度をもたらします。
また、削減されたレジン量は軽さとパワーのランクアップを意味し、同じパワーならはるかに軽いロッドを、同じパワー・軽さならはるかに細いロッドを作ることができます。
バイトに対して瞬間的な反応が要求される釣りには不可欠なブランクで、鋭敏な感度と強力なバットパワーを感じることができます。
細身のため、振り抜きやすく、狙ったスポットを外さない正確なキャストが可能で、その軽さは一日撃ち続けることが可能となります。
この高性能ブランクがナノプラス技術によってさらに進化しているのです。
◆AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
※ベイトモデル：ブランクタッチトリガー
◆V-JOINTα
ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。
キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。
◆MEGA TOP
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。
結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
※76MLB-Sのみ
◆MEGA TOP R(メガトップR)
繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッド「メガトップ」に東レ(株)トレカT1100Gをダイワ独自の製造テクノロジーで組み合わせ、樹脂の領域まで開発を積み重ね、
大幅な感度の向上とハイレスポンスな操作性を実現した高弾性カーボンソリッド穂先。
※72MLB-S、80MB-S、72ML-Sのみ
◆X45X
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。
これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。
◆ZERO_SEAT
ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。
※スピニングモデル：コンパクトフィット
◆直感に訴えるハイレスポンスかつ粘り強い専用ブランク
SVFコンパイルXナノプラスを贅沢に巻き付けたハイレスポンスなブランクは、瞬時に底質やアタリの種類まで見極め、フッキングを可能にする高感度を実現。
さらにV-ジョイントαによるしなやかさを備えながらも、再外層をX45Xで覆うことでパワーロスを防ぎ、飛距離や操作性を向上。
キンキンの使用感とは相反する掛けてからの粘りは、細いPEやリーダーをカバーしながらのランディングを可能にする。
◆多点AGSセッティングがもたらす感度と操作性
AGSを多点配置することでブランク本来のパワーとダイレクト感をアングラーに伝達。
風によるラインの弛みを最小限に抑え、アクション時のレスポンスも向上させている。
軽量なAGSならではの先重り軽減の恩恵は、アングラーがチニングシーンに多用するロッドを立ててアクションを行う動作を極限までサポートする。
独自形状がもたらすトラブルの少なさも、次の一尾に出会えるチャンスを確実に増やしてくれる。
◆自由自在な操作を可能にするショートグリップ設計
フォールやアクション中のアタリに即座に対応するため、体の前で軽快に取り回しができる最適なリールシートの長さを突き詰めたショートグリップ設計。
リールシートは軽量・高感度のエアセンサーで、フィット性も高い。
長年愛用できるよう耐久性に優れるEVAを採用し、ブランクタッチしやすいフロントグリップレスデザイン。
◆フラッグシップモデルに相応しい風格
◆細身ながら、ハイパワーな並継仕様
◆軽量WフットAGS
◆メガトップによる、圧倒的高感度
※76MLB-Sのみ

■　仕　様　■

全長：2.26m

継数：2本

仕舞：117cm

自重：95g

先径/元径：1.4/12.9mm

ルアー重量：4〜18g

適合ライン：4〜12lb

適合ラインPE：0.4〜1号

カーボン含有率：99%