在庫状況:お取り寄せ/お届け:約2週間/2023年09月 発売/◆ソルティガの設計思想を引き継いだハイスタンダードオフショアロッド◆PE1〜2号で140mmクラスのミノーやシンペンの投げやすさに加え、ジャーキングやトゥイッチのしやすさなどの操作性を重視し、リアグリップをやや短めにしたプラッギング特化モデル◆X45、Vジョイント、HVFナノプラス・ルアー:MAX50g・PEライン:MAX2号/[05804154ダイワ]
2023年09月 発売LC76-2PE1〜2号で140mmクラスのミノーやシンペンの投げやすさに加え、ジャーキングやトゥイッチのしやすさなどの操作性を重視し、
リアグリップをやや短めにしたプラッギング特化モデル。
足場の低いボートでのキャスティングや乗合船でのアンダーキャストもしやすい。ターゲットはサワラ、シイラ、小〜中型青物など。
ソルティガの設計思想を引き継いだハイスタンダードオフショアロッドライトキャスティングモデルボートシーバスロッドでは弱いが、本格的な青物キャスティングロッドになるとちょっと強い・・という隙間を埋めるシリーズ
ターゲットはサワラなど港湾エリアで狙う青物
サワラや小〜中型青物などPE1〜2号程度で狙うターゲット向けに開発したライトキャスティングモデル。
港湾や湾口、近海で出番の多いミノーやシンペン、小型トップウォータプラグ、30〜50g程度のジグやブレードジグなどをキャストしやすいテーパーに設計。
そしてエアセンサーリールシート採用により軽量化を図り操作性も追求したシリーズ。
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X45X45ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
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V-JOINT高弾性グラファイトを互い違いに斜め45°に巻き上げたVジョイントのインロー。
従来の継ぎ竿では成し得なかった合わせ部のひずみ・突っ張り・パワーロスを極限まで追放。ワンピースに最も近い性能を発揮することに成功。
もちろんロッド全体のベントカーブも限りなくスムーズなものとなり、シーバスの挙動やルアーのアクションをダイレクトに手元に伝えてくれる。
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HVF NANOPLUSレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、
東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■ 仕 様 ■
- 全長:2.29m
- 継数:2本
- 仕舞:184cm
- 自重:180g
- 先径/元径:2.0/14.4mm
- ルアー重量:MAX50g
- 適合ラインPE:MAX2号
- カーボン含有率:89%