トミックス (N) 98889 JR E233 0系電車(中央線)基本セット 6両 返品種別B

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2025年06月 発売


【商品紹介】
トミックスのNゲージ車両 完成品、JR E233 0系電車(中央線)基本セット 6両です。

H編成・T編成で共通の基本セット

両開き扉となったサロE233形・サロE232形を新規製作で再現

先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作で再現

先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作で再現

普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現

前面表示部は印刷済みパーツ装着済み

前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属

車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)

JRマークは印刷済み

前面・側面グリーンガラスを再現

フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用

M-13モーター採用

【セット内容】
[ クハE233 ] + [ モハE233(M) ] + [ モハE232 ] + [ サロE233 ] + [ サロE232 ] + [ クハE232 ]

【実車ガイド】
E233-0系は中央線の201系置き換えを目的として2005年に登場しました。
中央線へのグリーン車導入の準備として、2019年より普通車の連結対応改造を開始。
ホーム検知装置及び補助電源装置の増設やグリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレの設置工事が行われました。
2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、2024年10月頃より既存の10両編成への2階建てグリーン車2両の連結を開始し、12両編成となった。
車両が順次営業運転を開始しています。
編成長も12両編成と延びた事から運転区間もそれに対応した中央線 東京〜大月間と直通先の青梅線 立川〜青梅間のみとなりました。
なおH編成は分割・併合が可能なことから大月駅から先へ直通する列車にも充当され、富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか大月駅で切り離された。
8両編成も大月〜高尾間の区間列車としても活躍中です。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり

ライト：ヘッド・テールライト点灯

付属品：アンテナ・信号炎管/避雷器/行先表示パーツ

【別売りオプション】

室内灯：(0733)LC白色

カプラー：(0336)密連形、(JC7266)密連形(サロ用)