トミックス (N) 97212 国鉄 72・73形通勤電車 増結セットC(3両) 返品種別B

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予約受付中/2025年08月〜2025年09月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本セットのみでは走行いたしません。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 72・73形通勤電車 増結セットC(3両)です。
トミツクス97212
2025年08月〜2025年09月頃 発売予定


【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 72・73形通勤電車 増結セットC(3両)です。

  • ハイグレード(HG)仕様
  • <97211>と<97212>で横浜線の7両編成を再現可能
  • Hゴムはグレーで再現
  • <97211>のクモハ73-600・サハ78形、<97212>のモハ72-920・クハ79-920のベンチレーターは取り付け済み、クモハ73近代化改造車は旧型・新型選択式
  • 避雷器は取り付け済み
  • ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯
  • 前面表示部はカラープリズムにより白色に近い色で点灯
  • ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
  • 配管付き密連形TNカプラー(SP)装備
  • 先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用
  • 車番は選択式で転写シート付属
  • 新集電システム、黒色車輪採用
  • クモハ73は近代化改造車のうち、方向幕を備え前面に空気作用管がのない車両を再現
  • モハ72・クハ79は全金車の920番代を再現
  • <98377>との組み合わせにより京浜東北線で見られた8両編成を再現可能
  • 前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「大宮・蒲田・八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属
  • 前面サボは「大宮・蒲田・八王子・原町田・磯子・東神奈川⇔八王子」付属、<98377>と組み合わせる際などに使用可能

    • 【セット内容・編成例】
    ●横浜線(1975年頃)
    ←八王子・橋本
    [ ●クモハ73(M)(奇数車・近代化改造車) ] + [ ●サハ78(アコモ改善車) ] + [ ●サハ78(アコモ改善車) ] + [ ●クモハ73(偶数車・アコモ改善車) ] + [ クモハ73(T) (近代化改造車) ] + [ モハ72(T) ] + [ クハ79 ]

    ●別売りの車両セットの内容です。




    【実車紹介】
    72・73形は都市圏での通勤輸送用として登場した4ドアの電車で、京浜東北線など都市部の混雑路線へ投入されましたが、101・103系の登場以降は首都圏近郊や地方の電化ローカル線に転用されていきました。
    八王子と東神奈川を結ぶ横浜線では首都圏における同形活躍の最晩年にあたる1979年まで同形が使用され、基本の4両編成のほかラッシュ時を中心に3両編成の付属編成を増結した7両編成で走行していました。
    1970年頃より3段窓を装備する車両の一部でアルミサッシ化や内装の更新などのアコモ改善工事が施行されましたが、京浜東北線・山手線からの103系の転属により置き換えられ、1979年までに全車引退しました。


    【商品仕様】
  • スケール：1/150 Nゲージ(9mm)
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：プラスティック
  • モーター：なし
  • ライト：ヘッド・テールライト、運行番号表示部 常点灯基板装備(ON-OFFスイッチ付)
  • 付属品：排障器/前面運行番号/前面用サボ受け/車上子パーツ/転写シート/ベンチレーター

    • 【別売りオプション】
  • 室内灯：(0733)LC白色

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